生活道路が幹線道路からの抜け道として使われることが多く
歩行者と自転車の事故防止を図るため〓

歩行者・自転車優先地帯を全国に設置することを決めたそうだ


優先地帯は、中央線を消して1車線とするほか、歩道を拡大して車道を狭くするなどして〓
スピードを出しにくい環境をつくり(速度30㌔)、慎重な運転を促し、交通量の抑制も狙うつもりだ

優先地帯は、オランダやドイツなどが導入し交通事故抑制に効果をあげている

周辺住民の日常生活に支障が出る可能性もあることから
今後、都道府県警が住民と話し合った上で場所を選定する〓


事故防止にはいい事だと思うけど

車に乗る立場から見ると、歩行者や自転車のマナーは悪いよね


車も人も交通ルールを守り安全に