ﾀﾞｲﾔ改正に合わせ､大阪～青森を結ぶ寝台特急(ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ)｢日本海｣と〓

大阪～新潟間の夜行急行｢きたぐに｣が乗客数の減少で廃止される


｢新幹線､飛行機､夜行ﾊﾞｽなど移動手段や､格安ﾎﾃﾙが増えたのが影響し､夜行列車の使命は終了した｣と話している


日本海は50年のﾃﾞﾋﾞｭｰで､帰省や修学旅行でよく利用されていた


きたぐには大阪駅発が午後11時過ぎで｢お酒を遅くまで飲んでも北陸に帰れると｣人気だった〓


ﾎﾞｸの若い頃は､きたぐにに乗ってよくｽｷｰに行ったものだ

会社の友人達と仕事が終わってから食事して
列車に乗り込んで〓
ﾜｲﾜｲ～〓
ｶﾞﾔｶﾞﾔ

朝到着…駅前で熱いﾗｰﾒﾝ食べて

ｽｷｰ場にﾚｯﾂｺﾞｰｩｩｩ〓

結婚前にも妻と妻の友人と善光寺へ〓

当時は新幹線がない所へは夜行列車が人気だった


夜行列車はﾎﾞｸ達の青春の一部だったと思っている

修学旅行も長崎まで夜行列車やった〓

一番の思い出は大阪～札幌までの夜行列車｢ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ〓｣

運転開始直後に乗ったんよ

人気で切符がなかなか取れなかったよ

子どもとﾎﾞｸと3人で(妻は妊婦で留守番)

最近では5年前に札幌～稚内まで乗った
やはり歳か〓

疲れた


ひょっとしたら、来年退職にあわせ乗りたいと思案中⇒退職旅行にしては質素やね