油圧から電動へ
60代半ば  山口県
2017/09/17 4:28
油圧から電動へ
車のステアリングの話しです

車もエコノミー主体

少しでもパワーロスは避けたい

従来型のパワーステアリングは

油圧でした

この油圧はポンプを常に作動させて

いなければなりません

高速直進には必要無い機能

低速時のハンドリングに必要

な機能です!!

そこで電動アシストパワーステアリング

の登場

ステアリング作動時のみアシストするから

ポンプを作動させる必要無し

したがって、燃費も下がりません

ほとんどの乗用車、軽自動車に登載されて

います。

車の空力特性も同じ

似たようなフォルムが沢山でますが

空気抵抗を如何に和らげるか

デザイナーの腕の見せ処

こんな僅かな修正をしながら

エコカーは開発されます!!

この電動アシスト

自動運転のステアリングにも応用されてます

モーターでハンドリングすれば

電気制御しやすいからね




サンタの〇〇〇も

電動アシストして

欲しい( 〃▽〃)


以上中折れサンタでした(^o^)
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コメント

40代半ば  北海道(道央)

2017/09/19 19:56

21.  >>20 サンタさん
下駄です下駄[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)]
エスクードは結構荒い使い方でも大丈夫ですよ[表情(嬉しい)]マーチはそのうち土に帰るかも[あっかんべー]

60代半ば  山口県

2017/09/19 19:37

20.  >>19 ハッシーさん
ハッシーさん大事に乗って下さい(^o^)

40代半ば  北海道(道央)

2017/09/19 19:27

19.  >>18 サンタさん
ポンコツマーチとポンコツエスクードがありますが壊れずなかなかしぶとく走ってます[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)][あせあせ(飛び散る汗)]
タイミングベルトも付いてないですし財布に優しいですよ[あっかんべー]

60代半ば  山口県

2017/09/19 18:48

18.  >>17 ハッシーさん
ハッシーさん昔の車は良かったですね~
構造が単純で治しやすかった(*^^*)
最近のは専用工具無きゃプラグ一つ交換出来ない、コンピュータイカれたらお手上げですね~(T_T)

40代半ば  北海道(道央)

2017/09/19 18:43

17.  >>16 サンタさん
ターボとハイブリッドでステアリング機構が違うようでハイブリッドがバイワイヤーの様です[表情(嬉しい)]
何でもかんでも電動化の流れの昨今ですが私はトラブルの少ないシンプルな車でMTが好きです[ウッシッシ]
MTならバッテリーが上がってもエンジンを掛け家に取り敢えず帰れますし[あっかんべー]
いろんなモノが付くとセンサーのエラーや接触不良のチョッとした事で動かなくなっちゃいますからね[表情(やれやれ)]

60代半ば  山口県

2017/09/19 17:47

16.  >>15 ハッシーさん
ハッシーさんこんにちは(^o^)そうだよね自動運転目指してるかも、スポーツカーは止めて欲しいよね~(T_T)

40代半ば  北海道(道央)

2017/09/19 16:21

15. こんにちはお疲れ様です[手(パー)][表情(嬉しい)]
スカイラインのステアリング機構がバイワイヤーになったって聞いた時は驚きました[表情(嬉しい)]
自動運転への布石なんでしょうけど[ウッシッシ]

60代半ば  山口県

2017/09/18 6:25

14.  >>13 山本浩司(喫煙しない人、近代史が好き写真が有る時代からさん
浩司さんおはようございます(^o^)ハハハそうですか、書いた甲斐があります♪今後とも宜しくです(*^^*)

70代以上  東京都

2017/09/18 6:20

13. 車の事少し知った
お教えありがとうございます
ペコリ

60代半ば  山口県

2017/09/17 10:43

12.  >>11 夏妃なつき:いろいろあるよね(;・ω・)さん
なつきさんありがとうございます(^o^)黒酢飲んでみますね~(*^▽^)/★*☆♪

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