オートライト義務化より……
来年４月から
新たに製造される車は
オートライトが義務化されます
これもまた、誤解が生じやすい話で
製造される車で有り
新車登録去れる車では無いのです
来年４月に登録する車は
それ以前に製造される訳ですからね
出回るには実質２ヶ月～１年位は掛かるでしょうか
人気車種なら余計ね
さて、オートライトの点灯基準が
薄暮となってますが
光度が1000ルクスで２秒以内に点灯となってます
普通のオフィスが500ルクス
コンビニで700ルクス位の明るさ
1000ルクスならまだ明るいじゃん
って思いますよね
でもね、人工的な明るさと
自然の中の明るさはかなり違いますし
歩行者や歩行者が見辛い時間帯です
車種の色や着てる服の色によっては
お互いが見辛い色さえ有ります
事故の軽減が狙いの義務化です
だから、歩行者から見易くする為にオートライト
を義務化するのですね
この場合歩行者を見易くでは無いのです
最近ライトの明るい車種が増えてますが
この明るさの基準も明確にして欲しい
ロービームなのに目が眩む程に明るい物が
有ります
車検時にはビームの向きが対象で
明るさは12000～15000ｶﾝﾃﾞﾗ以上
(ｶﾝﾃﾞﾗは光源の単位ﾙｸｽは照らされる側の単位で
正式には光度はｶﾝﾃﾞﾗ、照度はﾙｸｽ)
ロービームは４０m先が見える様に
ハイビームは１００m先が見える様に
となってます
ドライバーも眩惑する訳ですからね
歩行者も眩惑するはずですよね
サンタも歩いてて側溝に落ちた経験が有ります
その辺も踏まえて
明るさの上限の基準も
ドライバー本位の目線じゃなくて
オートライトが歩行者目線なのだから
ライトの明るさも歩行者目線で上限を
考えて欲しい
コメント
2019/02/18 10:12
21. >>18 ﾓﾘｵﾝさん
ﾓﾘｵﾝさんおはようございます(^^)倍返し良いね～♪
返コメ
2019/02/18 6:55
20. おはようございます。
歩行者だけでなく
自転車も見えずづらいし眩しいくらいです。
自転車のハンドルが思わずきりそこなる場合があり怖いです。
返コメ
2019/02/18 0:02
19. 乗ってるプリウスは、オートライトなんですけど………
人の能力を退化させますね。
道具だから安全で便利なら良いとの発想を否定しませんが、…なんか寂しいですね。
返コメ
2019/02/17 23:13
18. こんばんわ。オートライトが義務化ならば上下の切り替えも義務化してもらいたいです。警察のライト上向き運動で市内の渋滞でも上向きにしている人がよく見受けます(○_○)！！その時は違法LEDバルブで倍返しします(*´艸`)
返コメ
2019/02/17 16:26
16. >>15 ｸﾝ(*^-^*)さん
一度乗りたいｸﾝさんタクシーに(о´∀`о)岡山遠くてね～～(´д｀|||)
返コメ
2019/02/17 16:23
15. >>14 サンタさん
そうなんですよね
運転手によりけりですけどね(o⌒∇⌒o)
返コメ
2019/02/17 14:54
14. >>13 ｸﾝ(*^-^*)さん
ｸﾝさんこんにちはロボット相手にタクシーに乗るなんて
やはり、生身の人間が良いよね～♪
返コメ
2019/02/17 14:37
13. >>9 サンタさん
( ＞Д＜；)そうなんです
その内、ロボット家族が出て来るかもですね┐(´･c_･｀ ;)┌
返コメ
2019/02/17 12:05
12. >>11 てったんさん
てったんさん了解しました(⌒‐⌒)
返コメ
2019/02/17 11:20
11. >>8 サンタさん
お願いします！
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