電気自動車ってエコ？
明けましておめでとうございます
今年も宜しくお願い致します＼(^o^)／
さて、甚だ疑問だが
実際どうなんでしょうか？
日産リーフでの話だが
メリットとして環境に優しいってのが
一番の売りかな
静かとか維持費が安いとか言われますが
通勤距離が東北や北海道等寒い地域では
50キロが限界かな
寒いと充電が８０％以下しか出来ないし
充電設備が少いし常に並んでる状態では
ストレスしか生まれない
実走行距離が同地域だと150キロ
メーカーの謳い文句の半分です
空調やライト類に使いますからね
走るだけって無いからね
オールシーズン睨むとやはり考えます
西日本では実走行距離は200キロ伸びても
充電設備が田舎は少いし
やはり、イライラの元かな
ＣＭ に有るみたいに
災害時家に給電出来ても足としての
機能が失なわれるから実用性は見込めないですよね
実際乗ってる方の意見を聞きたいです
宜しくお願い致します(^○^)
コメント
2021/01/02 8:12
34. >>27 裕三 話聞き係さん
裕三さんバイク派ですか
バイクもEV が出てますがちょい乗りの
範囲ですよね
バイクはエンジン音を楽しみたいです(о´∀`о)
返コメ
2021/01/02 8:10
33. >>27 裕三 話聞き係さん
裕三さん明けましておめでとうございます
電気自動車の電気の元を考えたらエコでは無いからね
日本は資源が無いので原発に頼るしかないが
将来的には再生可能エネルギーに代わるでしょう
今は原発転換期かと
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2021/01/02 8:07
32. >>26 りょうさん
りょうさん明けましておめでとうございます
そうですね今の段階でエコを考えるなら
HVで十分ですね
EV はミニカーに適してタウンカーで良いと思います
返コメ
2021/01/02 8:03
31. >>25 ちゅろ&じゅん〓さん
じゅんさん明けましておめでとうございます
電気自動車は長く乗れる車では無いですね
維持費が安いがバッテリー交換費用が高いです
水素自動車は水素の維持管理が難しい
スタンドが普及するかに掛かってます(^^)
返コメ
2021/01/02 8:00
30. >>24 めじろさん
めじろさんそうですね地域により違います
山口県は秋吉台が秋に大々的に野焼きしてます
そのせいか、名物の地肌に露出してる
白い石灰石がグレーになってます
昔は白いから羊の群れに見えたんですよ
今はその辺の石みたあで哀れです(´д｀|||)
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2021/01/02 7:55
29. >>23 あき(常に酔っ払い)さん
あきさん明けましておめでとうございます
本年も宜しくお願い致します(о´∀`о)
返コメ
2021/01/02 7:55
28. >>19 ｼﾞﾛ、坂上, 春聴さん
ジロさんだよね～(^○^)
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2021/01/02 5:44
27. あけましておめでとうございます。![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
脱炭素ですか…
結局は電気自動車の普及じゃなく、その電気の元がどこから来るかってなった時に原発の方が…って話では？
ちなみに僕はバイク派です
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2021/01/02 2:33
26. 明けましておめでとうございます
日産リーフのようなEVのメリットはエコなんかじゃなく
先進的で都会的な洗練された走りの質の高さです
だけど、まだまだ実用性が低く高価ですよね?
そこで、お勧めするのがシリーズ・ハイブリッド車
コスパを考えればノートよりフィットでしょうか
１９歳の息子がFIT４に乗っていますが、真冬でもリッター２６キロ走ります
Bレンジを使えば回生ブレーキを強く効かせた「ワンペダル走行」だって
疑似的だけど楽しめます
EVやHVの、あの電動駆動感が堪らないって人
実は結構多いですよ
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2021/01/02 2:05
25. 私は、ハイブリッド車て良いと思うな？リーフ乗っていた方、通勤近くかった方は6年位で買い替えられた。もうひとつの外車はまだ乗っるから、何か良さがなかった。？国はいずれ水素車奨励するけど→二酸化炭素排出するから、一長一短あるし。難しいところだね？？。(^-^)/
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