ミッションブロー
サンタの原チャリホンダDIO AF 34
1995年製造
27年前の原チャリです
一年前学生さんから壊れてたのを頂いた
此まで修理したヶ所は
マフラーの詰まりをパイプユニッシュで洗浄
ドライブプーリー、ローラー交換
最高速度15キロアップしました
アイドリンク不調でキャブレターオーバーホール
オートチョーク交換
そして今回後輪のファイナルギアから異音
バックラッシュが大きく
ギアの噛み合いが緩い
恐らくベアリング不良かギアの摩耗であろう
明日バラして見てみます!
様々な故障は27年の垢が溜まっての事
2ストエンジンだからエンジンオーバーホール
もしやすいのでミッションブローが治ったら
次はエンジンベアリング交換します
序にボアアップとコンロッド強化します
それにキャブレターのメインジェットも交換ですね
コメント
2021/02/14 9:21
8. >>7 ケーo( ̄
 ̄)旦~ーキさん
ケーキさんそうなんだよ
俺のは6.5馬力ZX は7.2馬力です
このシリーズのエンジンはクランク側のベアリング
が傷みやすいです
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2021/02/14 8:19
7. >>6 サンタさん
なるほど(* ̄ー ̄)
あの当時はグレード別でエンジン出力も違ったからなぁ(確か廉価版が6馬力で上位グレードが7馬力)
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2021/02/13 19:53
6. >>5 ケーo( ̄
 ̄)旦~ーキさん
ケーキさんこんばんは(^^)
ディスクブレーキは上級モデルでZXです
恐らくAF 34以降のモデルでしょう
サンタのは廉価番モデルですね
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2021/02/13 19:36
5. ワシが若い時乗ってたDIOと同型かな?(* ̄ー ̄)
ワシのはディスクブレーキのグレードだったが
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2021/02/11 13:25
4. >>3 ( *´︶`*)OKOMAさん
かーちゃんだよね~(о´∀`о)
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2021/02/11 13:14
3. >>2 サンタさん
と~ちゃんの趣味でもあるし…。( ˶ˆ꒳ˆ˵ )
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2021/02/11 11:40
2. >>1 ( *´︶`*)OKOMAさん
かーちゃんこんにちは
修理に出すと大変な金額かかるからね
セルフは楽しいよ
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2021/02/11 10:32
1. こんにちは。
コストがかからず修理するなんていいな~~
素晴らしい( ˶ˆ꒳ˆ˵ )
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