世の中沢山矛盾した事がまかり通ってますよね

今日話す事も同じで

サンタ自分のバイクを分解整備してます

以前は自分の車の修理もしてました

此は違法では無いかって

ネットで見かけたが

厳密に言えば車の分解整備や車検整備は

認証工場で行う

この認証工場の規定が曖昧なのですね

何処が認証するかご存じですか？

運輸省の陸運事務所が認証するのです

認証に関しての条件が有りまして

設備が整って整備士の資格のある人が常駐する事

この認証工場での分解整備には整備士の資格は要らない

整備士の管理下で行えば良いって解釈です

この法律も70年前に出来た法律ですから

温い法律ですよね

でね、整備士の資格がある人が家で自分のガレージで

車の整備する場合は違法なのです

そう、ガレージが認証されて無いからです！

小さな町の小さなリフトも無い工場でも認証されてる

場合も在ります

昔は整備士の資格取れば工場持てましたからね

リフト等の設備はその後についてきた様な物ですから


じゃあガレージ整備は何処まで許されるかって事

サンタの見解では

車検の為の事前検査がガレージでは出来ないから

公的な車検整備は出来ないです

それ以外なら整備士の資格有れば良いのかな

また、資格無くても趣味で自分の車弄る人なら

自己責任でやれば良いです！

車検に出した為に調子が悪く成ったって事例は

沢山見掛けますね

でも、工場では責任取らないからね

また、バイクも同じ車検整備以外なら

自己責任でやれば良いでしょう

だって整備士以外車弄るなって法的規定は無いから

整備士は工場が認証を得るために必要な人材なだけ

じゃあ何故整備士が沢山居るのかって？

それは、顧客へのアピールでしか無いから

社員全員整備の資格有りますよってね！

それに、整備士の資格に等級付けるのもどうかな？

等級付けないで専門的に細分化した方が良いでしょうね