何故中国、韓国のリチュウムイオン電池は爆発するか？
中国の車のEV化に立ちはだかる問題
安全な蓄電池を開発出来ない為に
EV車が爆発炎上する
リチュウムイオン電池の構造を理解できない
電池は液体若しくはゲル状の溶液に浸して
＋から－に電気の流れを早く行う
液体の中では電気は早く容易に流れるから
ここで、問題なのは液体は可燃性である事
此を理解できないから爆発したり
燃えたりします
放電や充電する時に熱が発生するが
その際液体が漏れて空気と混ざり爆発炎上する
其処で液体が漏れ無い様にシールする必要が
このシールが甘いとダメなのです
要はシールする技術が足りない
マンガン電池やアルカリ電池程度の
シール技術ではダメなのです
基礎技術の無い国では出来ないです
トヨタが開発した全個体電池は
電気の良導体に液体を使わない
画期的な電池です
開発には30年掛かってます
この様な開発力が無いから
容易にリチュウムイオン電池が
爆発炎上するのです
中国や韓国がシールしてる
電池は低温蒸着でシールしてます
これでは中の粗悪な技術で作られた
リチュウムが発熱膨張し
粗悪な技術によりシール去れてるから
容易に爆発炎上するのです
ま、高性能エンジンを開発技術すら無い
国に電池程度でも安全な物は出来ない
上辺だけ真似して見栄え良くしても
中身が無い模倣な技術では無理ですね
中国や韓国が不思議に思ってるのが
日本の潜水艦に爆発炎上しやすい
リチュウムイオン電池を使ってる事だそうです
潜水艦みたいにデカイなら非常用
冷却機能つけたら爆発炎上する訳無い
詳細は軍事機密だから発表去れないが
サンタが考えても分かる
中国や韓国では気づかないだろうな
コメント
2021/11/20 23:59
20. >>19 管理人響子、ボロアパートに暖房は無し！さん
響子さんこんばんは
マンガン電池は基礎中の基礎ですからね
此が出来なきゃリチュウムイオン電池
の液漏れも仕方無いし爆発炎上しますね
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2021/11/20 23:53
19. 大昔、マンガン電池用の酸化マンガンの検査（原料精査）を定期的にしていたことがあります。
ハイ、もう粗悪品そのもの、という感じでしたが、なんとかそれを国内で精製してましたよ。
まともな製品になるまでは、二度手間三度手間ですた、、、
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2021/11/20 21:41
18. >>17 ゆうさん
ゆうさんごめんなさい
ま、中華車なら棺ですね
誰も買わないでしょう
中華のEVバイク故障多く
ヤフオクに溢れてます
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2021/11/20 21:38
17. >>16 ｻﾝﾀさん
えっ!?シナ車ですよ！
僕は １ﾁｬｰｼﾞ１０００㌔冥土ｲﾝシナ車がトヨタの半分以下の値段でも買いません！
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2021/11/20 21:16
16. >>15 ゆうさん
ゆうさんこんばんは
ですよね～
１０００キロ1チャージなら凄いですね
トヨタの全個体電池で500キロですから
全個体電池容積が小さいですから
チャージも早いそうです
フルチャージ10分って言ってましたね
それならEVでも充電設備普及したら買いですね
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2021/11/20 21:07
15. >>10 ｻﾝﾀさん
ごめんなさい。僕の書き方が悪いみたいでした。
時速ではなく走行距離です。１度の充電で１０００㌔走る です。
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2021/11/20 17:52
14. >>13 ( *´︶`*)おこまさん
ありがとうかーちゃん＼(^^)／
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2021/11/20 16:42
13. >>12 サンタさん
ヾﾉ ◜ω◝ )ｲﾔｲﾔおこまにとっては神さまであるのです。(*^^*)
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2021/11/20 14:50
12. >>11 ( *´︶`*)おこまさん
かーちゃんとーちゃんは神様では無いから
出来ない事も有るよ～(^-^)
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2021/11/20 14:25
11. >>9 サンタさん
えっ？と～ちゃんでさえも？うそだァ～！
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