船のバラスト水の問題って？
貨物船やタンカー船は石油や貨物を目的地に降ろしたら船が軽すぎて不安定になります。
その為、海水をバラストタンクに入れ安定を図ります
そして、別の港に行き貨物を積めば積んだ分の貨物の重さ分の海水を排出します
だから、世界中の港の海水が別の港に排出されるのです
極端に言えば北米の海水が東南アジアに排出される訳です(逆もある)
で、様々な問題が生じます
北米のプランクトンや魚の卵、稚魚などが東南アジアに排出される
排出された地域の生態系に影響を与えたり、海洋汚染が拡大したりとね
そういった事態を防ぐ為に
排出するバラスト水に規制を掛ける
案が可決されました。
世界中を行き来する船全てに水処理設備を設置する訳で
五万隻とか七万隻とか言われる船に設置するんですが！
一隻当たり費用が五千万～一億掛かります
だから数兆円産業とも言われてます。
水処理技術は日本のお家芸
水処理関連会社に取ってはまたと無い追い風ですが！
船側にも問題が
水処理設備を設ける場所が無かったり
老朽化で投資する意味が無かったりと
例え投資しても
アメリカの沿岸警備隊の排出基準が厳し過ぎて頓挫してる現実が有ります。
実現までは当分掛かると思います！
環境の為には早くして欲しいですね
コメント
2016/10/13 12:15
10. >>9 讃岐亭チヌ丸さん
先生こんにちは(^-^)そうなんです、生態系への危惧もそうですが、中国の汚染された河川水が世界中にばら蒔かれます(´д｀|||)
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2016/10/13 11:28
9. こんにちは♪
そうなんでしたか、今まで外来種の生き物は、船体に付いて運ばれた、、と思ってましたw
(ミドリイガイとか外国の貝類が船にくっついて運ばれ日本古来の貝が駄目になると)
バラストの海水を各港で入れ換えてたら、そりゃ外来種が入るね(/o＼)
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2016/10/13 9:33
8. >>4 杉下左京さん
左京さんおはよう(*^^*)事態は深刻なんですよね、早く統一して欲しいですね(´д｀|||)
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2016/10/13 9:30
7. >>3 ゆきさん
ゆきさんおはよう(*^^*)そうだよ海洋汚染や生態系に関係してくる(^^)/
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2016/10/13 9:29
6. >>2 Agent.F.Hudsonさん
ハドソンさんおはよう(*^^*)ニダにも関係あるニダ、日本海に面してるからワかるニダか
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2016/10/13 9:18
5. >>1 あゆみさん
あゆみさんおはよう(*^^*)コメントありがとう(^^)/今日も頑張れ～(*^^*)
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2016/10/13 9:03
4. おはようございます。(*´∀｀)ノﾔｧ
この話題は、以前から気になってました。日本の昆布がカナダの湾内で繁殖して地域の漁業に打撃を与えてるってニュースを見て、日本だったら取って食材にすれば良いけど、カナダではそうは行かない。
逆浸透膜ろ過で除去までは行かなくても、10ﾐｸﾛﾝ位のろ過素材で水処理しないと、魚卵やﾌﾟﾗﾝｸﾄﾝは除去出来ないでしょうなぁ。
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2016/10/13 9:02
3. はぁ～…なるほど｡
サンタさんの日記解りやすいです｡
そうか…生態系に影響するのか(°口°๑)
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2016/10/13 8:54
2. 規制なんて言葉 ウリの辞書にはないニダ！
我が国は途上国だからそんな条約は守る必要ないアルよ。
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2016/10/13 8:23
1. おはようございます。
朝から勉強になりますφ(..)
良い一日をお過ごし下さい(*´∀`)♪
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