アイドリングは要りませんよ！

おはようございます(^-^)/

日本列島冬将軍真っ只中ですね

そんな冬の朝

車のアイドリングを長目にかけたり

空吹かししてませんか？

停車中のエンジンオイルは気温低いと硬くなり、直ぐには細部まで行き渡りません

だから、アイドリングを長目に？

でも、これは昔の話

確かにオイルは硬く成ります

でもね、

だからと言って長目にアイドリングしても

燃費が悪くなるだけですよ！

今の車は、エンジン始動したら

直ぐに発車

車の各パーツを慣らすのが先です

冷えきったエンジンはピストンやシリンダー等のクリアランスが大きくなってます。

金属は冷えると縮み、温まると膨張します

ましてや、始動して直ぐ空吹かしは厳禁

オイルが巡ってないのに摩耗するだけ

スピードは控えめに運転してください！

フロントガラスに霜が降りてる場合は

別ですがね！

え、車内が寒い？

大丈夫！冷えきった車内を

温かくしてくれる

便利グッズが有ります！

シガーライターの電源で

稼働するポータブルスポットヒーター

凍ったフロントガラスに吹き付けても良し

車内の空気を温めても良し

値段もリーズナブル

２０００～３０００円位です

サンタもヤフオクで落札しました！

サンタオススメです！

付録

雪道でのタイヤのスタックの対処方法

いくらスタッドレスとは言え

タイヤの1/3以上雪に埋もれたら

脱出不能、そんな時は小さなスコップを

常備してると安心です(о´∀`о)

更に、奥の手ですが、スタックして動けなくなったら

6～10mmくらいのロープ5mが二本が有ると便利です

駆動側のタイヤとホイールに巻き付けます

タイヤチェーンの様に、ロープが雪に食い込み

大概脱出できますよ＼(^^)／

スコップとロープ有ると便利です！

写真はスポットヒーターです(о´∀`о)

サンタ

60代半ば山口県

2016/12/19 19:46

20. >>19 ﾊｯｼｰさん
経験からの知恵に勝るものないですね(*^O^*)

返コメ

ﾊｯｼｰ

40代半ば北海道(道央)

2016/12/19 19:40

19. >>18 ｻﾝﾀさん
今までに苦い経験をたくさんしてきてますから

返コメ

サンタ

60代半ば山口県

2016/12/19 16:47

18. >>17 ﾊｯｼｰさん
北海道の方は雪慣れしてますね(*^O^*)いろいろ参考になります(*^O^*)

返コメ

ﾊｯｼｰ

40代半ば北海道(道央)

2016/12/19 15:28

17. >>16 ｻﾝﾀさん
足元に敷いてあるフロアーマットは仕舞う必要はないですよ
スコップやヘルパーを積んでいない人は車輪に噛ませるロープや麻袋なんてマズ積んでません
ロープだなんだと考えている人は走る部分も考えてライン取りしますから抜かる事も少ないと思いますよ
私が使う車には必ず牽引ロープとバッテリーのジャンプコードとヘルパーを積んであります
危険が伴う道路ではスコップで時間をかけて掘り出す事より短時間で済む牽引の方がイイ場合が多いです
私は冬場に抜かる様な車には最初から乗りませんが