アイドリングは要りませんよ!
おはようございます(^-^)/
日本列島冬将軍真っ只中ですね
そんな冬の朝
車のアイドリングを長目にかけたり
空吹かししてませんか?
停車中のエンジンオイルは気温低いと硬くなり、直ぐには細部まで行き渡りません
だから、アイドリングを長目に?
でも、これは昔の話
確かにオイルは硬く成ります
でもね、
だからと言って長目にアイドリングしても
燃費が悪くなるだけですよ!
今の車は、エンジン始動したら
直ぐに発車
車の各パーツを慣らすのが先です
冷えきったエンジンはピストンやシリンダー等のクリアランスが大きくなってます。
金属は冷えると縮み、温まると膨張します
ましてや、始動して直ぐ空吹かしは厳禁
オイルが巡ってないのに摩耗するだけ
スピードは控えめに運転してください!
フロントガラスに霜が降りてる場合は
別ですがね!
え、車内が寒い?
大丈夫!冷えきった車内を
温かくしてくれる
便利グッズが有ります!
シガーライターの電源で
稼働するポータブルスポットヒーター
凍ったフロントガラスに吹き付けても良し
車内の空気を温めても良し
値段もリーズナブル
2000~3000円位です
サンタもヤフオクで落札しました!
サンタオススメです!
付録
雪道でのタイヤのスタックの対処方法
いくらスタッドレスとは言え
タイヤの1/3以上雪に埋もれたら
脱出不能、そんな時は小さなスコップを
常備してると安心です(о´∀`о)
更に、奥の手ですが、スタックして動けなくなったら
6~10mmくらいのロープ5mが二本が有ると便利です
駆動側のタイヤとホイールに巻き付けます
タイヤチェーンの様に、ロープが雪に食い込み
大概脱出できますよ\(^^)/
スコップとロープ有ると便利です!
写真はスポットヒーターです(о´∀`о)
コメント
2016/12/18 11:05
10. >>9 酔いどれ紳士さん
酔いどれさんこんにちは\(^^)/いろいろ詳しいですね~(*^^*)ターボタイマー本当にバカ見たいですよね、俺の車はターボ付いてだぜ~って見栄ですかね
返コメ
2016/12/18 10:07
9. アイドリングも必要無いですが、昔流行ったターボタイマー。
熱いままだとカーボンが溜まるからとか言ってたけど、全くの無意味でしたね。
だってレーシングカーでも即切りするらしいです。
返コメ
2016/12/18 9:20
8. >>7 ゆきさん
ゆきさん素直だね~(*^^*)ニャハ
返コメ
2016/12/18 9:14
7. >>6 サンタさん
はーい (・ω・)ノ*。.・°*
返コメ
2016/12/18 9:06
6. >>5 ゆきさん
ゆきさんおはようございます(^-^)/いろいろ有りますよ便利グッズ
ゆきさんヤフオクでポータブルスポットヒーターで検索してね!
返コメ
2016/12/18 8:56
5. 便利なグッズ有るんですね( °Д°)
冬は寒いから
車の運転する時はエンジンかけて車内が
温まるまで待ってたんですですけど(´・×・`)
私もひとつ買おうかなぁ…
返コメ
2016/12/18 7:20
4. >>3 はるさん
はるさんおはようございます(^-^)/そりゃ必要だよ、チミの場合担当医師のゆきさんに相談しなさい(  ̄▽ ̄)
返コメ
2016/12/18 6:13
3. 僕の心のアイドリングは
必要ですか?( ̄▽ ̄)
返コメ
2016/12/18 1:34
2. >>1 金子さん
金ちゃんこんばんは(^-^)/
同じだよ、ディーゼルは触媒の構造が複雑だから余計アイドリングは要らない!
アイドリングってかなり燃料食うんだよ、
不完全燃焼させてる様な物
音も煩いしね!
返コメ
2016/12/18 1:23
1. サンタさん。こんばんは(*^^*)
1コメゲッツ!(σ ̄ー ̄)σ ニマーッ
スポットヒーターヽ(・∀・)ノ
欲しいです(^^)
ちなみに質問!(゚ω゚)ノ
ディーゼル車もアイドリング必要なし?(*´-ω・)
返コメ