2022/05/29 17:36
28. >>27 てんこさん おつかれ ^^) _旦~~ 車も自転車も、お互いが譲り合える社会がいいよね 相手のことを考えたら、無謀な運転も減るし 事故も少なくなっていくと思う 自分のことだけを考えていて、我を押し通すとギスギスしてしまう 安全第一が何よりやから
返コメ
2022/05/29 14:13
27. こんにちはです♪ 最後に自転車に乗ったのは高校生の時だったな 今はめっきり車だけど 当時はドライバーから見た自転車乗りは ヒヤヒヤしてたのかな だってドライバーになった私は 危なっかしい場面たまに見かけるからね！ ( ・∇・)
2022/05/28 21:45
26. >>25 ちょろじゅんさん 都会と地方の違いもあるやろね こちらは自転車が圧倒的に便利 というか、車は無くても生活できるから (^^) 高齢者の免許返納問題は切実やな 例の上級国民事件で如実にあらわになったし 事故は、自分で起こすのはもちろんやけど 貰い事故ってのが怖いな いつ何時、とばっちりを食うか分からんからね
2022/05/28 21:15
25. 県内は圧倒的車社会、自転車に乗った中高生も少子化の為少ない。(^_^;) 高校生も親が出勤時駅まで届けるもあり？ 自転車より高齢者の軽四トラック運転が恐い〓️ですわ。 自転車は夜無灯火と傘差し運転が危ないです。 本当に学生減りました。少子化が恐い〓️
2022/05/27 22:05
24. >>23 寅次郎さん この先どうなっていくか それは見守りたいね 一足飛びにすべてがうまく機能しないのはもちろん 少しづつ社会に適応できたらいいね 子供のころ雑誌で見た、空飛ぶ自動車なんてのも 近い将来、実現すると思うし
2022/05/27 14:03
23. >>22 力″ 口 ンさん こんにちは。 なんでもそうですが、当初は犠牲は出るでしょうね、何度も何度も試行錯誤して物事は出来上がるものでしょう、ローマは一日にしてならずですよ。 電気自動車の開発をしてるのも燃料を給油する必要も無く、無接点充電方式にすれば充電時にいちいち端子を接続する必要は無いです。 最新の倉庫なんかでは自動運転のリフトが走り回ってるので、インフラ整備の時間と制御システムの構築と法律の改正、それが出来れば高齢者の運転事故が無くなるでしょうね。
2022/05/26 18:44
22. >>21 寅次郎さん 自動運転 日本も導入を目指しているようやけど、上手く行くんやろか なんか不安でしかないんよ 鉄道なんかじゃ、一部リニアモーターカーとかやってるけど 公道を走る自動車に使えるのかどうか とはいえ、この流れは止められないやろけどね(;^_^A
2022/05/26 12:36
21. >>20 力″ 口 ンさん こんにちは。 中国も豊かになりましたからね、自動運転の車の天敵は歩行者ではなく、自転車とバイクだと聞いた事があります、中国なら法律は簡単に変わりますし、中国の自動運転の本当の狙いは無人兵器の運用の試験がありますので二輪車を全廃にしてでもやるでしょうね。 そろそろ、日本も自転車の取締りを本格的にやる時代が来たとおもいますね。
2022/05/24 21:42
20. >>19 寅次郎さん こんばんは(^^) なるほど 中国って自転車の大集団のイメージやったけど 様変わりしていたんやね 自転車も免許制にした方がいいかなって、個人的には思う 簡単に買えて乗れるから、でたらめに使うものも多い 規制を入れる意味でも、免許証が必要とした方がいいかもね
2022/05/24 20:11
19. こんばんは。 中国では一昨年だったか法律が変わり、歩行者優先から車優先に変わりました、理由は歩行者の信号無視の増加による事故の増加とモラルの低下、当り屋の増加による経済活動の遅延、そして自動運転の奨励が理由らしいです。 中国では1500万台のバイクを生産しますが(日本は36万台)、中国の190の都市ではバイクは使用禁止です、これもモラル低下と事故の増加が理由です。 結局、使う人のモラルが低下が続けば自転車も何時かは使用禁止になるでしょうね。
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2022/05/29 17:36
28. >>27 てんこさん
おつかれ ^^) _旦~~
車も自転車も、お互いが譲り合える社会がいいよね
相手のことを考えたら、無謀な運転も減るし
事故も少なくなっていくと思う
自分のことだけを考えていて、我を押し通すとギスギスしてしまう
安全第一が何よりやから
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2022/05/29 14:13
27. こんにちはです♪
最後に自転車に乗ったのは高校生の時だったな
今はめっきり車だけど
当時はドライバーから見た自転車乗りは
ヒヤヒヤしてたのかな
だってドライバーになった私は
危なっかしい場面たまに見かけるからね！
( ・∇・)
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2022/05/28 21:45
26. >>25 ちょろじゅんさん
都会と地方の違いもあるやろね
こちらは自転車が圧倒的に便利
というか、車は無くても生活できるから
(^^)
高齢者の免許返納問題は切実やな
例の上級国民事件で如実にあらわになったし
事故は、自分で起こすのはもちろんやけど
貰い事故ってのが怖いな
いつ何時、とばっちりを食うか分からんからね
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2022/05/28 21:15
25. 県内は圧倒的車社会、自転車に乗った中高生も少子化の為少ない。(^_^;)
高校生も親が出勤時駅まで届けるもあり？
自転車より高齢者の軽四トラック運転が恐い〓️ですわ。
自転車は夜無灯火と傘差し運転が危ないです。
本当に学生減りました。少子化が恐い〓️
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2022/05/27 22:05
24. >>23 寅次郎さん
この先どうなっていくか
それは見守りたいね
一足飛びにすべてがうまく機能しないのはもちろん
少しづつ社会に適応できたらいいね
子供のころ雑誌で見た、空飛ぶ自動車なんてのも
近い将来、実現すると思うし
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2022/05/27 14:03
23. >>22 力″ 口 ンさん
こんにちは。
なんでもそうですが、当初は犠牲は出るでしょうね、何度も何度も試行錯誤して物事は出来上がるものでしょう、ローマは一日にしてならずですよ。
電気自動車の開発をしてるのも燃料を給油する必要も無く、無接点充電方式にすれば充電時にいちいち端子を接続する必要は無いです。
最新の倉庫なんかでは自動運転のリフトが走り回ってるので、インフラ整備の時間と制御システムの構築と法律の改正、それが出来れば高齢者の運転事故が無くなるでしょうね。
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2022/05/26 18:44
22. >>21 寅次郎さん
自動運転
日本も導入を目指しているようやけど、上手く行くんやろか
なんか不安でしかないんよ
鉄道なんかじゃ、一部リニアモーターカーとかやってるけど
公道を走る自動車に使えるのかどうか
とはいえ、この流れは止められないやろけどね(;^_^A
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2022/05/26 12:36
21. >>20 力″ 口 ンさん
こんにちは。
中国も豊かになりましたからね、自動運転の車の天敵は歩行者ではなく、自転車とバイクだと聞いた事があります、中国なら法律は簡単に変わりますし、中国の自動運転の本当の狙いは無人兵器の運用の試験がありますので二輪車を全廃にしてでもやるでしょうね。
そろそろ、日本も自転車の取締りを本格的にやる時代が来たとおもいますね。
返コメ
2022/05/24 21:42
20. >>19 寅次郎さん
こんばんは(^^)
なるほど
中国って自転車の大集団のイメージやったけど
様変わりしていたんやね
自転車も免許制にした方がいいかなって、個人的には思う
簡単に買えて乗れるから、でたらめに使うものも多い
規制を入れる意味でも、免許証が必要とした方がいいかもね
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2022/05/24 20:11
19. こんばんは。
中国では一昨年だったか法律が変わり、歩行者優先から車優先に変わりました、理由は歩行者の信号無視の増加による事故の増加とモラルの低下、当り屋の増加による経済活動の遅延、そして自動運転の奨励が理由らしいです。
中国では1500万台のバイクを生産しますが(日本は36万台)、中国の190の都市ではバイクは使用禁止です、これもモラル低下と事故の増加が理由です。
結局、使う人のモラルが低下が続けば自転車も何時かは使用禁止になるでしょうね。
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