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“湘南ライナー”
懐かしい想い出が有ります

20代の頃でしたが
昔の仕事で横浜に住んでいた時に
休みの日に都内に出て飲みに行った事が有ったのですが

その帰り道
かなり酔っていたので
ラッシュの最中
横浜まで座って帰りたい一心で

東京駅か品川駅か忘れましたが
不覚にも何も考えないまま
ホームで乗車整理券を購入し
“湘南ライナー”に在り付いたのですが

いざ乗ってみると
正規の東海道線のルートではなく
（後に貨物線ルートだったのが判る）
結果的に横浜は経由せず
更には
戸塚、大船もスルーされ
藤沢まで乗り越した事が有りました

その後は逆方向へ乗り換え横浜まで戻りましたが…
今思えば
普通列車（東海道線or横須賀線）のグリーン車でもよかったんでねェ…??(笑)

あと
当時の想い出として

勤務先の大船から横浜に帰る際に
ラッシュとは逆方向だったので15両もの列車で空いてる中
のんびり座って帰って来れたんだけど

行きつけの中華料理屋で一杯引っ掛けてからだったかな…??
たまたまスカ線（横須賀線）に乗っていて
隣の新川崎まで乗り越した事は稀に有ったけど
それよりも更に
東京を通り越し（～総武快速線直通）
錦糸町まで乗り越した事も有りました
（まだ戻りの列車が有ったので無事帰れましたが…）

それから
添乗の仕事をする様になってからの事ですが
出張応援で
藤沢の事務所から宿泊（添乗前泊）先の平塚に向かう際に
たまたまホームに“湘南ライナー”が入って来て
疑心暗鬼ながら
藤沢から先なら
普通列車と同様扱い??という感覚で
咄嗟に乗り込んで行った事も有りました

他に
乗り越しの想い出で述べるので有れば
添乗の仕事で
関西へ出張応援で行っていた時に
休みの日に
神戸に異動した内勤者に会いに行き飲んだ帰りに

ホントなら
新大阪のアジトに戻らなあかんのに
不覚にも尼崎から東西線経由の列車に乗ってしまい
ズルズルと終点の放出（はなてん）まで乗り越してしまい
近くに宿がある訳でなく
更には次の日が出社日だったので
新大阪まで1万円ほど掛けてタクシーで帰った事も有りました


古き良き時代
と言うのかな??
想い出のものが
廃止などで失っていくのは
やっぱ寂しい気がします