ダメダメJR北海道の裏で暗躍する労組!!【シロアリ退治に国が乗りだした?】
40代半ば  神奈川県
2013/10/08 0:40
ダメダメJR北海道の裏で暗躍する労組!!【シロアリ退治に国が乗りだした?】
脱線から始まり~


レール幅の異常、整備不良、飲酒運転、覚せい剤・・


枕木は腐ってるし、橋トンネル崩壊の危機・・


スピード超過に設備破壊



JR北海道ダメでしょう!



国土交通省から業務改善命令と監査があるみたいだけどさ


資金繰りがうまくいってないのと労組の問題があるみたいだね



管内のほとんどの路線が赤字で・・


普通なら倒産レベル!!



それを無理やり生かされている感じみたいだけどね




で~


それだけならまだしも・・


お金がない上に『JR北海道労働組合』のサボタージュ




この労組はJR総連(全日本鉄道労働組合総連合会)が上部団体で・・


『革マル派』というテロリスト組織ともつながっている



合法的サボタージュ、管理職の吊るし上げ、指示の無視


これらを指導している左派系の組合だ



前社長の失踪自殺も絡んでいると言われている




こういう組織が強いJR北海道は、労組の抵抗で安全性アップのための社内改革は無理・・


なんでも労使間でのトラブルもあって、通常の業務報告も出来ないほど内部は腐ってるらしい




前社長は、社員宛の遺書に『「お客さまの安全を最優先にする」ということを常に考える社員になっていただきたい』と書き残している



安全意識の向上を目指した会社とそれに抵抗する労組


何年も前からJR北海道の労使間のトラブルはあったんだね




そして・・


社長は失踪して自殺するのだが~


もしかしたらって考えてしまう事件だった






日航の時もそうだけど、労組は全てにおいてダメね



楽して金を貰うことしか考えてない・・・


進撃的に言うと『おい・・クズ野郎』だ!!





労組を支持母体にしている民主党時代には野放しだったが、今回は国も労組を何とかしたいみたいで・・


大規模に監査して改革をする意気込みを感じる




というのも、平成27年には新幹線を函館まで伸ばす予定だが、このままJR北海道に任せるのは無理と判断したようだ


JR北海道側も労組の問題を念頭に改革を進めるみたいで、JR東日本から技術系職員を出向してもらうみたいだ




ホントさぁ~



北海道って言ったら労組天国!!


日本教職員組合の北海道組合があるよね~


これも文部省の指示に楯突いて、北朝鮮と連携して生徒に反日教育をしているということだ~


もっての外である!!





何となく今回のJRの件・・・


政府の速い行動の裏には、『資本主義および民主主義のガン』の労働組合を叩きたいっていう思惑が見え隠れしているような気がする



ついでに教職員組合も潰してくれれば、日本の教育レベルは上がるのだが~!!
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コメント

40代半ば  神奈川県

2013/10/09 22:22

28.  >>26 雅志(は[わーい(嬉しい顔)]きっと宇宙人)さん
確かに決定的に経済至上主義になったのは、小泉竹中のときだね[あせあせ(飛び散る汗)]

いろいろな業界でサービスの低下があったし、リストラがあったね

基本、弱者切り捨て路線だったからね

市場がグローバル化してくると、企業もリスクになる終身雇用は難しくなるんでしょうね

40代半ば  神奈川県

2013/10/09 22:10

27.  >>25 雅志(は[わーい(嬉しい顔)]きっと宇宙人)さん
そう言えば『鉄道員』観てないやぁ
今度、DVDで観てみよっと[あせあせ(飛び散る汗)]

50代後半  茨城県

2013/10/09 17:38

26. 昔みたいに自社で全部メンテまで一括でやっていた時代は、なんでもすぐ対応出来た。
でもいまは全部下請け孫受けでしょ!非背正規従業員ばかりでメンテもままならない…さらに突発の事態になんか…
この制度を作ったのは小泉だよ!
技術が伝承されてないから、何が危険で何が安全かがわからない!
今更ながら、日本の雇用形態を欧米と同じにしたツケがこういう形!
鉄道に出始めるってことは、ある意味で警鐘!
終身雇用で良いもの悪いものを見直す必要があると私は思います。

50代後半  茨城県

2013/10/09 17:28

25.  >>20 あかぎさん
臭いようですが「鉄道員」の佐藤乙松の姿がぽっぽやの神髄です。
最近は鉄道会社のサラリーマンが増えた…

40代半ば  神奈川県

2013/10/09 9:16

24.  >>23 じゅんさん
北海道は労組に蝕まれてダメみたいだね[あせあせ(飛び散る汗)]

福知山の西日本も問題山積だね

新幹線危うし[冷や汗2]

60代後半  富山県

2013/10/09 7:41

23.  今まで、多数の死傷者が出た事後が無いのが不思議な位。福知山線事後を思い出す。北海道だけでやらせて措いたら駄目なのかも?

40代半ば  神奈川県

2013/10/09 6:54

22.  >>21 ウルフ三茶パパ[ダッシュ(走り出すさま)]さん
私は前社長は殺されたと思うんですよ
まぁ遺書があるから違うかと思いますが…

労組って怖いですよね
一般的な労働者の味方と言うのは表向きの顔で、結局は会社を食い潰すまで要求しますからね
JRも日航も国家の転覆が目的でしたからね
恐ろしいです

60代前半  東京都

2013/10/09 0:56

21. 前社長が、安全性を懸念し、遺言を残して自殺。
衝撃ですね‥

赤字が見えているのなら、分割の枠組みに最初から問題があったとしか言えませんね。

日航もそうだけど、第三セクター的な組織の労組には、問題が有り過ぎで、

結局、自分らが会社を食いつぶしている。しかもそれが、人命を預かる公共交通機関。

もし、重大事故が起こったら誰が責任を取るんだろうね。

40代半ば  神奈川県

2013/10/08 23:21

20.  >>19 雅志(は[わーい(嬉しい顔)]きっと宇宙人)さん
むむ…
さすが現役鉄道マンが言うと重みがあるね[あせあせ(飛び散る汗)]

すいません~
私も鉄道マンの気持ち、分からないところがあります
誇りを傷つけたのなら謝ります[冷や汗2]

確かに住民の足を守るって大変なことだと思う[あせあせ(飛び散る汗)]

50代後半  茨城県

2013/10/08 22:06

19.  >>18 あかぎさん
それが所詮旅行客の感覚なんですよ!
日常生活する人の足を守るってのは生半可な気持ちじゃ出来ない!
経営者はどうでも良いかもしれないけど、日常線路を守る人はそんな次元じゃない…
自分勝手な報道で傷付く人がいることもわかって欲しい…

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