出る釘は打たれるあらためて

【ｺﾘｵﾘの法則】

今日ﾃﾚﾋﾞみてたらｺﾘｵﾘの法則の原理を誤って説明していた｡

ﾏﾏに呼ばれたから続きはあとでね

つづきです

ｺﾘｵﾘの力は単なる慣性､ﾆｭｰﾄﾝ力学のｴﾈﾙｷﾞｰ保存の法則がはたらいているだけなの

あ､その前にｺﾘｵﾘの力っていうのはｺﾘｵﾘさんが言い出しっぺだからｺﾘｵﾘっていうんです

（これ｣おじいちゃんに教えてもらったんだけど､おじいちゃんみたいに上手に説明できないゃ）

台風が日本に近づくと右へ進路を変える力､これがｺﾘｵﾘの力です｡

上空で偏西風がふいているのもｺﾘｵﾘです｡

飛行機の操縦やﾛｹｯﾄ打ち上げにも影響します｡

ﾃﾚﾋﾞ､教科書､ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ等では添付した画像左側のように､飛行機が上空を北極へ向けてまっすぐ飛行すると､地球が回転しているので､軌跡は円弧を描くというものです｡

ﾎﾝﾄは右側のﾌｨｷﾞｭｱｽｹｰﾄで大きく手足を開いて回転中､手足を体に近づけると回転が早くなる｡
また､手足を広げると回転が遅くなる｡

これが球体の地球上を移動しながら働くと､ｺﾘｵﾘの力になるのです｡

飛行機が赤道からまっすぐ北極へ向かいます｡
すると地球と同じｽﾋﾟｰﾄﾞで地球とともに回転しながら地上から一定の高度でひこうします｡

ということは日本上空へ来たときは地球と共に回転している飛行機の回転半径は赤道の時から見ると半分くらいになります｡

ｽｹｰﾀｰが手足を半分縮めた状態とおなじですね｡

するとちきゅうの回転方向へ向かいさらに回転速度があがるのです｡

地表は東へむかって回転していますから
台風は東へそれるのです

南極に達したときは回転は無限大に近くなります､
でも､実際は空気の粘りと飛行機の大きさがある程度の直径を確保してるので､
無限大にはなりませんね｡

また､この力が大きく働く地点は赤道と南極の間の急激に直径が減る地点､日本の上空あたりです｡

だから､日本上空には偏西風がふいているのです｡

この理論をおじいちゃんは回転椅子へ腰掛けて両手に大きな重りをもって､ぐるぐる回転しながら､

ほれ､このへんが日本だよと腕を45°くらい斜め上にかざしｸﾙｸﾙ高速で回転しながら､真剣におしえてくれました｡

おじいちゃんの実験が終わったとき､
おじいちゃんが真剣に教えてくれているのに､
おじいちゃん目を回してふららしてたので､あたいは大笑してしまいました｡
おじいちゃんと二人で泣くほど笑いました

追記

画像が添付出来ません
あしたUPします｡
おやすみなさい

さらに､追記｡
いんたｰねっとや本でｺﾘｵﾘ調べといてね