2011/04/12 0:42
14. >松永爆弾正久秀さん プロですか 誘われる時点で凄いと感じますよ。 インディカーも普通のコースの方が多いですけどね、ただインディはエタノール燃料だから、火が出ても昼間だと見え無いのが怖いですね、水で消せるのが良い所ですけどね。
返コメ
2011/04/12 0:33
13. >Rainさん 確かに、とタイヤ交換のタイミングが、絶妙だった クビサの欠場は痛いですよね、ロータスルノーGPのカラーリングが、なんか懐かしいカラーリングですからねo(^-^)o
2011/04/12 0:09
12. >あきらさん 今回はもあって良かった ロータスはマシンがいいだけにクビサの欠場が痛い だからこそハイドフェルドにエースとして頑張って欲しい☆☆☆
2011/04/12 0:01
11. >あきらさん いえいえ、こちらこそ。 ハコ車レースの登竜門になる、富士のワンメイクレースのチームから誘いがきましたが、 結婚を控えていたのとプロに上がる自信がなかったので断ったヘタレです。 インディもコースは単純ですが、あれだけ密集した状態で長時間バトルですからね。 同じ距離や時間でも、タイムアタックよりレースのほうが気力体力が消耗しますね
2011/04/11 23:28
10. >イーさんさん 俺も同じです、ホンダで佐藤琢磨、トヨタで小林カムイ、日本人のF1ファンならみな同じ夢を見ていたと思います。 でも、今年トヨタはヒスパニアレーシングとの技術提携が駄目になったのは、痛いですよね。
2011/04/11 23:16
9. >松永爆弾正久秀さん レースをされていたのですか下手な講釈、申し訳ないです。 平均時速150㎞で二時間の集中力は並じゃ出来ないですもんね。
2011/04/11 23:04
8. >あきらさん 本当はバナソニックトヨタでカムイが表彰台上がるのを期待してたんですけどねトヨタ撤退は残念でしたね。
2011/04/11 22:17
7. >あきらさん 遅くなりましたがこんばんは。 自分もかつてアマで草レースをやっていたので、 F1ドライバーのタフさは理解しているつもりです。 草とは次元の違うプロレースの世界で、よくあれだけ集中力が持続するものだと感心しますよ。
2011/04/11 21:01
6. >松永爆弾正久秀さん こんばんは コメありがとうございます。 F1は、約二時間で300キロを走ります、正直ドライバーは、かなりタフですよ。ただ、アメリカのカート、インディカーでは、500マイルを走るレースも有ります、楕円のレース場ですが、実に800キロですからね、とんでもないですよね。
2011/04/11 20:54
5. >Rainさん こんばんは コメありがとうございます。 確かにマクラーレンのマシンは格好良いですよね。 ウェバーはピークが過ぎたと言うより、マシンやタイヤの変化に戸惑って居ると思い出す、序盤で対応して来ると思いますベテランの底力を見せてくれると思いますよ、多分だけど
★★★…━…━…━…★★★
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コメント
2011/04/12 0:42
14. >松永爆弾正久秀さん
![[冷や汗2]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_csweat02.gif)
プロですか
誘われる時点で凄いと感じますよ。
インディカーも普通のコースの方が多いですけどね、ただインディはエタノール燃料だから、火が出ても昼間だと見え無いのが怖いですね、水で消せるのが良い所ですけどね。
返コメ
2011/04/12 0:33
13. >Rainさん
とタイヤ交換のタイミングが、絶妙だった![[わーい(嬉しい顔)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
確かに、
クビサの欠場は痛いですよね、ロータスルノーGPのカラーリングが、なんか懐かしいカラーリングですからねo(^-^)o
返コメ
2011/04/12 0:09
12. >あきらさん
もあって良かった![[指でOK]](https://img.550909.com/emoji/ic_finger_ok.gif)
![[たらーっ(汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_taraaa.gif)
今回は
ロータスはマシンがいいだけにクビサの欠場が痛い
だからこそハイドフェルドにエースとして頑張って欲しい☆☆☆
返コメ
2011/04/12 0:01
11. >あきらさん
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
いえいえ、こちらこそ。
ハコ車レースの登竜門になる、富士のワンメイクレースのチームから誘いがきましたが、
結婚を控えていたのとプロに上がる自信がなかったので断ったヘタレです。
インディもコースは単純ですが、あれだけ密集した状態で長時間バトルですからね。
同じ距離や時間でも、タイムアタックよりレースのほうが気力体力が消耗しますね
返コメ
2011/04/11 23:28
10. >イーさんさん
俺も同じです、ホンダで佐藤琢磨、トヨタで小林カムイ、日本人のF1ファンならみな同じ夢を見ていたと思います。
でも、今年トヨタはヒスパニアレーシングとの技術提携が駄目になったのは、痛いですよね。
返コメ
2011/04/11 23:16
9. >松永爆弾正久秀さん
下手な講釈、申し訳ないです。
レースをされていたのですか
平均時速150㎞で二時間の集中力は並じゃ出来ないですもんね。
返コメ
2011/04/11 23:04
8. >あきらさん
トヨタ撤退は残念でしたね。
本当はバナソニックトヨタでカムイが表彰台上がるのを期待してたんですけどね
返コメ
2011/04/11 22:17
7. >あきらさん
遅くなりましたがこんばんは。
自分もかつてアマで草レースをやっていたので、
F1ドライバーのタフさは理解しているつもりです。
草とは次元の違うプロレースの世界で、よくあれだけ集中力が持続するものだと感心しますよ。
返コメ
2011/04/11 21:01
6. >松永爆弾正久秀さん
![[わーい(嬉しい顔)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
こんばんは
コメありがとうございます。
F1は、約二時間で300キロを走ります、正直ドライバーは、かなりタフですよ。ただ、アメリカのカート、インディカーでは、500マイルを走るレースも有ります、楕円のレース場ですが、実に800キロですからね、とんでもないですよね。
返コメ
2011/04/11 20:54
5. >Rainさん
![[わーい(嬉しい顔)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
こんばんは
コメありがとうございます。
確かにマクラーレンのマシンは格好良いですよね。
ウェバーはピークが過ぎたと言うより、マシンやタイヤの変化に戸惑って居ると思い出す、序盤で対応して来ると思いますベテランの底力を見せてくれると思いますよ、多分だけど
返コメ