これからF1が放送されるが、最近は面白くないと思う
最近はマシンの均一化が目標みたいで、チームの戦略が似通っているし、バトルにしても、同じチームでやり合う等、非常に詰まらないですね。
エンジンやシャシーのテスト禁止、これで下位チームは一気に上位へ!って事が事実上ムリになり、力の有るチーム同士(多少の力の差がある)でもシーズン中に追い付く事も難しい状態ですからね。
基本的にマシン開発等は自由化に戻した方が良いと思う、資金に対して上限を作るならですね。
結局ホンダやトヨタの撤退って資金難も有るだろうが、開発のメリットの低下も考えた事だと思うからね。
まぁ、ブリジストンに撤退されて、来年はどうなるのか、ある意味楽しみですね、一つの文化として残す事に成ったら、終わりですね。
来年のタイヤメーカー次第かな?なんて考えてます。
コメント
2010/08/31 23:34
4. >たまごかけごはんさん
一度は乗ってみたいと思っていたけど、今だとRXー8ですね、正直にいうと燃費を考えると・・・orz
ロータリーエンジンですか
まぁ、今は原チャしか乗ってません
返コメ
2010/08/31 21:11
3. >あきらさん
過吸気NG
⇒ロータリーエンジンでの参戦が至難に!
⇒さよ~なら~、F1。
という流れで、当時は真面目に涙しておりました。
実はロータリーエンジン好きです。ハイブリッドが出てからは順位下がったけど、まだ好き。
では~。
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2010/08/30 23:07
2. >たまごかけごはんさん
って
その後も面白かったと、俺は思うけど![[冷や汗]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_csweat.gif)
過吸気
今、エンジンは8気筒までで回転数の上限が有り、フロントウイングが大きくフラップの角度調整がドライバーが出来、リヤウイングが小さくなりました。
革新的な技術の投入が難しいから、差が埋めづらいです。
返コメ
2010/08/30 10:29
1. My日記にコメントありがとうございます~。
F1は大学時代に良く見ていました。・・・僕の中でのF1は、過吸気NGと共に終わりました。
今はさらにレギュレーションが厳しくなっているようですね。
安全のために強化する制限ならば、甘んじて受けなければならないですが、商業性(賭けの成立)を求めての。と言うことになると、気持ちは複雑です。
まとまらーん!
失礼~。
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