今回の復帰で、四回目の挑戦と言う事に成ります。

一回目の挑戦は、殆ど知りません。

要は二回目の挑戦の時が凄かった、1.5リッターV6ターボでウィリアムズのコンストラクターチャンピオンの立役者になりました、実に1700馬力以上を叩き出していたと言われてます、上位四人がホンダエンジンと言う事も成し遂げ、ターボ廃止後も、マクラーレンでプロストとセナで年間16戦中15勝と言う途方も無い事もしています。

三回目の挑戦の時は、少しじれったい感じでした、有る程度の結果は出ていたのですが前回の戦績が凄くて、一回や二回勝った位じゃ納得出来ない感じでした、ただエンジンサプライヤーとしてで無く、チームとして参戦して居たので仕方ないと言って良いと思います。


そして、今回はエンジンサプライヤーとして、復帰ですから期待もしますよね、ただあの時程の資金は無いでしょう、過度の期待は禁物だと思います。


F1の世界に日本企業が戻って来ただけでも満足かも、ですがね