F1 エンジン｜ワクワクメール

F1 エンジン

前の日記で、1700馬力以上と言われるエンジンとか書いたので書いてみます。

その昔は、空冷エンジンも有りました、F1エンジンで空冷です

理屈では、ラジエターを冷やすのは空気だから、空冷で充分と言う考えだった様です。

ホンダがエンジンサプライヤーとして復帰した時は、パワー競争の時代でトップパワーをいかに捻り出すか？って時でした、だから1700馬力以上とか信じられない数値に成ったんですね。

ターボ廃止後は、加速がモノを言う時代でした、ホンダはエンジンを軽くしただけでなく、燃費も良くしたんです、当時も燃料補給は無しでしたから、搭載燃料が少なく軽い状態でスタートする事で加速の良さと合わせて、スタートからのダッシュで勝つスタイルでした。

加速が良いのが最強、と言われる程でした。

この後プロストとセナの確執により、プロストがフェラーリに移籍して、加速最強が覆る事に成ります。

それは、また今度にします。