同じじゃないから!
『私が昔、走り屋だった』という日記の中の文に、異様に執着している人からの、意味不明なメールに辟易しました
その人は若い頃から車が好きで、改造して乗っていたらしいのですが…
車が好き=改造する
という図式を、私にも当てはめようとします
その人は『改造して個性を出す』とか『車は価格との妥協て作られている』と書いていました
妥協作の個性を出すために改造する?
私は、改造して乗らないと個性が出ない、価格との妥協で作られた車を、メーカーが売るとは思っていません
その人は、改造に関する決めつけをいくつも書いてきました
「今の車は、当然マフラーを変えているんでしょ?」
当然て、どういうこと?
マフラーを変えて、走りにどういうメリットがあるの?
「クラクションも変えて、夜中にブイブイ言わせて走っていたんでしょ?」
はぁん?
鳴らしもしないクラクションを、変える必要があるの?
ブイブイ言わせて走る車って、どんな車?
この人は私を、車を違法に改造する暴走族扱いしていることに、気付いていないようです
「S660に乗っているでしょう?コンピューターを変えたら走りがよくなると、ネットに書いてありますよ」
は?
S660とHONDAを、バカにし過ぎじゃない?
走り屋とは何かと聞かれました
自分で調べようとしないことに驚きましたが、説明のスクショを3枚送りました
返信に、さらに驚きました
「走り屋は公道を暴走することに関しては、暴走族と違いないですね」
暴走して危険な運転をする人と、私を決めつけました
暴走族と同じ?
暴走族は、改造した車でゆっくり走ります
ベッタリのシャコタンに仕上げるので、路面の小さな段差を気にせずに走ることができないからです
早く走れない車に、私は興味がありません
「走り屋の乗り方は、頭文字Dと同じ」という言葉もありました
あの乗り方は、ドリフトです
ドリフトと検索すると、イニDが引き合いに出されています
走り屋=暴走族=ドリフト族
改造好きのこの人は、私をどれかの族に当てはめて理解したいようです
自分の理解を越えると、誰でもそうなるのかもしれません
走り屋≠暴走族≠ドリフト族
全部、ノットイコール!
同じじゃない!
私は、そう考えています
コメント
2017/11/14 0:14
4. >>3 野川こうえんさん
こんばんは
私も!
グランドシビックから3台続けて乗りました~♪(*´∇`*)
走りが良くて大好きなのに、デルチェンジするたびに、そっちに乗りたくなるの笑
「マニュアル買ったら、下取りしてあげないよ!」って言われて、3台目は渋々オートマに乗りました
返コメ
2017/11/13 22:29
3. >>2 ゆめさん
残念ながら今のはオートマですね。
マニュアルなら280か290ありますもん。
初代だけマニュアルで2台目と今はオートマです。
同じ名前の車を3台乗り継ぎました(笑)
返コメ
2017/11/13 17:02
2. >>1 野川こうえんさん
こんばんは
深い言葉だわ(*´ー`*)
格好ばかりに気を取られて、改造目的で性能を殺す人には、わからないでしょうね
すごいダジャレで説明された?笑
ん~と…
想像した車は、スバルのMT
返コメ
2017/11/13 15:49
1. こんにちは~。
改造は改良になり得ますけど、改悪にもなり得るもんだと思ってます。
マフラー替えたら音。
ショックを替えたら乗り心地。
表面上の格好が良くなっても、車本来の性能が悪くなるような改造は好きではありませんね。
オイラが『この人はいいな~』って思う改造は
ブレーキとシートです。
オイラもどの族にも属して(笑)ませんが、今の車は260馬力でショックは純正ビルシュタイン。
18インチの40を履いてます。
返コメ