信号機
今日は信号機を待っていたときのお話でも
お話というか質問というか(・_・;
仙台駅西口をでて右に降りていくと、パルコとアエルが並ぶ交差点があります
そこの交差点はT字路になっていますが、アーケードの入り口なのと駅前ということで結構な数の人が通ります
そのためか歩車分離型の信号になっていて、Tの字の横車線、縦車線、歩道の順に青になります
なので、縦方向にわたりたい人は車道の信号が変わったときに一緒に渡ろうとしてクラクションをならされることが多く、数年前のLED信号がはやりだしたときにLEDに取り替え、歩行者信号の横に矢印が減っていく方式で青になるまでの時間が示されるようになりました(なんかすごく分かりにくいな、この文(;´Д`))
つまり、信号の横に青になるまでの時間が表示されるようになったわけですが、それでも車道側と合わせて飛び出してしまう人がいまだに何人も居ます(・_・;)
ああいう人たちは信号の横とかは見えてないんですかね?
あと、クラクションならされた人は直後に信号が赤なことに気付いて戻ってくるんですが、自転車の人はクラクションならされようがお構いなしにわたりきるアホが多いです・・・
本人は自転車が車道側の信号に合わせるのが当然と思ってる節があるんですが
歩車分離型の信号の場合、自転車はどちらになるんでしょうか?
コメント
2013/01/22 22:21
2. >えみさん
分かりにくいですよねぇ(´Д`)
車道走るのか歩道走るのか横断禁止なのかとか・・・
返コメ
2013/01/21 23:05
1. 車道に原付についての標識があり
横断歩道に自転車用レーンがあるので自転車は歩行者用信号を利用する前提なんじゃなかろか
あと場所によっては自転車用信号機がある
見た目歩行者用だから渡ろうと思って近づいたら違っててすごすごと引き下がった
返コメ