寝台特急あけぼの
昨日は北斗星の事を書いたのですが、今日は寝台特急あけぼのについて書きます。実は今日はこの列車について重要な日で、3月14日をもって廃止する関係で指定券の新規発売が今日で終了します。昨年の廃止報道以降、指定券の入手は困難ですが、今日の10時の発券で入手できたら、宝くじに当たる並みのラッキーでしょう。
昨年末の秋田乳頭温泉の帰りに自分の中での餞別乗車をしましたが、上野発の夜行列車がまた一つなくなると思うと、寂しいもんです。
写真は過去の乗車時の写真で下り東能代駅と北上まわりの時の秋田駅です。
今日は鉄分の多い日記になってしまいました。
コメント
2014/02/14 19:19
8. >>7 たなかさん
今は、寝台急行ってはまなす、だけになっちゃいましたね。
昔本州でお乗りになったのは急行津軽ではないでしょうか？
北海道も色々走っていましたが、はじめての北海道が平成3年ですので、昭和の北海道の列車の思いではないんですよ。
今は、遠く行くのは飛行機か新幹線の二択ですよね。
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2014/02/14 16:08
7. >>2 ゆうきさん
昔は急行にも寝台がありましたね､名前はうろ覚えなので書きませんが｡
以前北海道へ受験で行った時､帰りに大雪の影響で列車内で一晩過ごした事がありました｡
すずらん･狩勝･天北･宗谷…だったかな？のどれかです｡
今は大抵飛行機か新幹線､移動で疲れるという事は無くなりましたね､良し悪しは置いといて｡
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2014/02/14 16:03
6. >>5 しおんさん
しおんさん、コメントありがとうございます。しおんさんがかつて乗った列車はゆうずるかはくつるだと、思います。昭和の頃は3段寝台で天地高さがなく窮屈でしたね。
昨日の日記に書きましたが、北斗星なら連絡船無しで札幌ですから、ずいぶん変わりましたよね。その北斗星もいつまで運行するのやら。スピードより旅情を大切にするものには寂しい世の中になりそうです。
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2014/02/14 15:17
5.
初めまして！
列車の名前は忘れてしまいましたが、学生の頃 実家の北海道に帰省の為に寝台車利用してました。
３段で窮屈な思いをしましたよ。青森に着いてから、連絡船で４時間その後２度乗り換えて、気の遠くなる時間かけて帰省してました。
寂しくなりますね
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2014/02/14 13:33
4. >>3 ひろぼうさん
ひろぼうさん、コメントありがとうございます。
大館ですか、一度立ち寄り風呂と宿泊施設が合わさったところに宿泊した事があります。
大館だと、秋田と新青森の中間なので、
新幹線はちょっと面倒で、乗り換えなしのあけぼのは便利でよね。
ほんとに寂しいもんです。
僕もbソロばかりの利用でした。なんか、オリンピックのリュージュみたいな格好で寝るんですよね。
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2014/02/14 13:17
3. はじめまして。大館出身の私は、帰省の際良く利用したものです。A寝台は高いので、B寝台の個室が、お気に入りでした。寂しくなりますね。
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2014/02/14 8:24
2. >>1 たなかさん
たなかさん、コメントありがとうございます。秋田の方にとってあけぼのは特別の列車ですよね。昔は鳥海や出羽なども利用されてたのでしょうか？
新幹線の新型も便利ですが、大館、鷹巣や象潟、由利本荘あたりの方は新幹線よりあけぼのが便利だったりしますよね。
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2014/02/14 8:16
1. 初めまして、お邪魔致します。
昔は良く利用してました、３段式の２等寝台の頃からです。
出張の時には夜行で行って夜行で帰るなんて事もしょっちゅうありました、今は大抵日帰りになってしまいましたが。
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