韓国製スタッドレスタイヤの雪道インプレ
北日本に住んでいる方にとって冬の車のメンテナンスで一番の関心事はスタッドレスタイヤだと、思います。
国産のブリジストンが確実だけど、車種によってはボーナスのほとんど使って買うのってチト痛いですよね。
僕は雪国じゃない千葉県民なんですが、
今年は所有してる2台ともスタッドレスタイヤを新調しました。
二台とも韓国のいわゆる激安スタッドレスで、そのインプレを少々。
スカイライン（FR）→ネクセンウィンガード
205-60-15を楽天で送料込み2万円也で購入。
今月の二回の関東の大雪と雪の新潟、関越道を問題なく走行。
シャーベット状の登り坂のみ、けつふりあり。ただし凍結路は少しABS 稼働早い。
ドライ路面はスタッドレスとは思えないほど、しっかり感あり。何も聞かされなければミシュランと勘違いするようなしなやかさ。正直、関東の人間なら、これ以上のタイヤは要らない位。
ジムニー→ハンコックダイナプロアイセプト08
いわゆるジムニー純正サイズ。
楽天送料込み25000円で購入。
昔のブリジストンみたいな感じ。以外と滑るけど、わかって走ってれば問題なし。
関東のジムニー乗りなら問題なし。深い新雪もぐいぐい走るが、凍結路はちょっと怪しい。
正月に岐阜の高山市から、安房峠を越えて松本に抜けたが問題なし。
総じてブラックアイスバーンのない地区なら韓国のスタッドレスで十分と感じました。
コメント
2014/03/21 9:43
6. >>5 さとるさん
僕も最初は、BS使ってましたね。
今回の韓国製を試したのは、関東の普段降雪しないエリアの人間が保険的に履く時のコストパフォーマンスの検証でした。
普段、社外アルミはいてる人が冬に純正にスタッドレスを、チェーンと同じような金額ですね履いて、先月のような時を乗り切るというコンセプトです。
北国の人は迷わずBSですよね。
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2014/03/21 8:16
5. ＢＳが良いですね！ミシュランＺサイプの特許が切れ優位はなくなりました。ＢＳはゴムが固くしっかりしています（前は減りましたが）固いゴムだけどスポンジ状に発泡させて柔らかくしている。
ＤＭ０１、０２までは減りましたが、０３からは長持ちします。
暖かくなってもしっかりしていて使えます。スキー指導員ですけどスキー場の車はほぼＢＳ数年使えますし、停まらない恐怖等また、車ブツケル事を考えたら安いものです。
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2014/03/01 7:30
4. >>3 北斗さん
北斗さん、こんにちは。
その、BS の件は、僕も知ってます。
ですが、一消費者として、激安スタッドレスがどんなものかを身をもって知りたかったというのがありました。
世の中やっぱり、スタッドレスなら、BS が一番で海外スタッドレスなんて、論外って雰囲気ありますが、今回の関東の2回の大雪で、せめて韓国のでもスタッドレスはいてれば、だいぶ状況変わったのかなと。
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2014/03/01 5:59
3. 実は2年前までは某ガソスタでBS製タイヤを中心に販売しておりました_(^^;)ゞ
国産タイヤ販売店の立場から言わせてもらえば韓国タイヤそのものより、韓国メーカーが嫌でした。
日本のメーカーから技術を教えてもらって日本の市場を食い潰すような販売のやり方が当時非常に気に入らなかったのです。
今は関係ありません(笑)
ちなみに近隣国のメーカーでは台湾製は以前は品質が悪くなんだこりゃレベルでしたがこれまた日本から技術を教えたところ飛躍的に品質が上がっており自分はこちらを愛用してます(((^_^;)
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2014/02/27 22:29
2. >>1 ﾀｶさん
タカさん、こんばんわ。コメありがとうございます。
ネクセンは2012製造の長期在庫処分品、ハンコックは2013年新品でした。
私は身銭を切って経験しないと、納得しない性分でして、思いきって買ってみたのですが、ネクセンは大当たりで、ハンコックは小当たりって感じです。
関東のたまにしか雪が降らないエリアでブリジストンが果たして必要なのかって事を検証したく、人柱になる覚悟での実験です。経年劣化を調べるべく、来年も楽しみです。
雪国の人は国産が無難なのは間違いないなというのが結論になりそうです。
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2014/02/27 20:46
1. お初です!! 韓国タイヤですか(^^;
一年目は問題なく走れるようですが、二年目以降はスタッドレスとして機能しないと言うのが こちらの地域のタイヤ専門店 カー用品専門店の助言です。
一年経つと ゴムがカチカチに硬くなるそうで雪道に丸っきり食いつかないそうです(>.<)
輸入タイヤのランクにも因るのでしょうが…
来年は気をつけて運転中を!!
因みにﾌﾞﾘｻﾞｯｸ「ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ」は安い物でも三年くらいはゴム柔らかです!! 欠点は減りが早い(泣)
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