バックする姿に萌える 寝台特急北斗星の入線シーン
昨日、一昨日に続いて上野駅や、北斗星についての日記です。
寝台特急北斗星は、毎日上野を19時過ぎに出発しますが、機関車で引っ張る関係で向きが決まってます。
下り列車は当然、北側に機関車が来ますが、北斗星の車庫は尾久にあり、尾久→上野はバックできます。
正式には推進運転といって、最後尾の客車にリモコンブレーキを持った推進運転士が乗務し約5キロをバックしてきます。
その時に機関車の運転士は、窓から顔を逆向きに出し、安全確認をしますが、何しろ編成は機関車入れて13両なので全体で250㍍位あるから、当然いちばん後ろの事なんてわかりません。
でも、機関士が機関車から、顔をだして、安全確認をする姿にどうしても萌えてしまうんです。
これは、女子が車を運転中にバックする男子に萌えてしまうのと同じ理由なのかと思います。
是非、皆さんも毎日上野駅でみられる、北斗星のバックしての入線シーンを間近に見てみて下さい。
コメント
2014/05/21 10:41
12. >>11 京王ライナーさん
B寝台の開放タイプですと、所謂、相部屋状態になりますが、余り、男女の出会いは期待できないです。女子はだいたいカーテンを早めにひいて寝てしまうからです。
おっちゃん、おばちゃんたちとは仲良しになれる可能性大です。
シベリア特急も確か1週間位乗るんですもんね。
僕は、数日前の日記にも書きましたが、新婚旅行がチベット鉄道で二泊の寝台列車の旅でした。あれも、なかなかの体験でしたよ。
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2014/05/20 21:34
11. 16時間とは長いですねぇ
食べたり飲んだり楽しそうですね(゜o゜;)相部屋になることはないんですか、最近深夜の洋画でシベリア特急見てなんかいいなぁと思いました
新たな出会いも楽しみですね
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2014/05/20 19:38
10. >>9 京王ライナーさん
上りも下りも乗車時間は16時間くらいですね。
ディナー食べて、酒飲んで、寝て起きたら、北海道って感じですよ。
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2014/05/20 19:35
9. 初めまして、ゆうきサン(゜o゜;)寝台特急て今でもあるんですね、どのくらい乗るんですかね
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2014/05/20 15:30
8. >>7 シローさん
シローさん、こんにちは。
上野は櫛形ホームなので、バックで入線シーンが見られるんですよね。
これは、かつての東京駅では、見られないシーンです。
でも、かつての東京駅では、次の列車を担当してる機関車が、回送列車を引っ張って入線するって言う格好いいシーンがありましたね。(見たことない人には意味不な描写ですが、覚えてる方はニヤニヤ出来るはず)
トワイライトエクスプレスも含めて客車列車は風前の灯です。
今のうちに乗れるだけ、乗っておきましょう!
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2014/05/20 12:22
7. はじめまして![[わーい(嬉しい顔)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[うれしい顔]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_happy.gif)
なおさら上野寄っておけばよかった![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
トワイライトも含め乗れるうちに考えなきゃ。
連休中に東京行って北斗星は見ておきたかったけど、入線のタイミングからそういう楽しみな見方があるなんて
富士&はやぶさはなくなる直前にのれたのはいい思い出だけど、北斗星もそろそろ動向が気になるとこですね
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2014/05/20 7:43
6. >>4 まとやん☆さん
北陸もよかったですよね。
難を言えば、乗車時間が短くてあんまり眠れなかった事位かと、当日は思いました。
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2014/05/20 7:42
5. >>3 ゆかさん
機関士さんが、小さな窓から顔を出して、停止目標ぴったんこのところに停車させるのが、萌え萌えなんですよ。あれは、まさに熟練の技だと、思います。あれ見て少しだけバックに萌える女子の気持ちがわかりました(笑)
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2014/05/20 6:09
4. 昔寝台特急北陸に乗った事あります。寝台はいいっすな~
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2014/05/19 20:46
3. こんばんは~~
機関士さんの安全確認姿に萌えるの??
あれ?そっち側?(笑)( ̄▽ ̄)
女子のあの気持ちが、わかっちゃうなんて~~~素敵女子?じゃなくて。。素敵男子~~~
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