間違え続きの車選び・・・トヨタ・カローラ・ランクス

また、何処かで聞いたことのあるようなタイトルをつけてしまった。

終戦記念日の今日に、何の脈絡もない日記。

僕は、6月の下旬に13年落ちの《カローラ・ランクス》を手に入れた。

グレードはZ。

1150㎏の車体に190馬力だから、なかなかの馬力荷重。

加速は申し分なく、街中から、高速道路までコイツより早い車は、一部のターボ車と、ホンダのtypeR位だろう。

室内も広く、乗り心地も良く、クロスした6ＭＴを駆使して加速していくのはホントに気持ち良い。

燃費だって、高速遠乗りで13、街乗りで10だから、そんなに悪くない。但し、ハイオク指定だけど。

しかーし、難点もある。

この、性能的に申し分のないカローラ・ランクスだが、見た目が優しすぎるのか高速道路で追い越し車線を走っていても、前の車が速い車種が来たと認識して貰えず、中々どいてもらえない。

また、走行車線からもどんどん車が入ってくる。

何処かの青いボディカラーのボンネットに穴の開いた、でかいウィングが着いたセダンとは、だんちの舐められ指数。

まぁ、簡単に言えば舐められぱなしなのだ。

まぁ、タレ目だし、何処かの社用車みたい艶のなくなりかけてるホワイトだし、見た目に難のあるのはわかる。

それにしても、それなりの高性能車としてのオーラがちっともないのだ。

でも、走り好きのお父さんが乗るファリミーカーとしては、申し分ないから、低予算で楽しく使える車を探してる人には、なかなかの選択だと、おもいます。

あとあと、ここで見つけたデートの相手を乗せるのにも、ちょっぴり色気不足の外観なのは、内緒の話ね♪

SERAPHIM

50代前半宮城県

2014/09/22 23:52

17. >>16 豪徳寺遊戯さん

こんばんは！

剛性ありますが、ドチンとやったら即廃車ですねf(^^;

ノーマル状態乗ったことないので、どれだけ乗り易くなってるかは不明ですが、同じEG搭載車よりははるかにgoodです(^^)b

レスポンス抜群だねー！って、よく言われます(￣∀￣)b

10年程前の【日野の４ｔ】なんで…

ちなみに家畜車ですf(^^;

返コメ

常願寺さん

50代前半千葉県

2014/09/22 18:31

16. >>15 SERAPHIMさん
お疲れ様です♪

レカロ×2ってなかなか、ごっついですねぇ。

タワーバーもそんなに、下のはメンバーブレースでしたっけ？

カムコンって、セラフィムさんのは、オートマなのにカムコンまで？

前のオーナーさんは相当の好き者と見ましたぞ！

オーディオもなかなか良いですよね。

車体の作りが、軽くて剛性がある気がします。

6MTのオチ、日野のデュトロですかな？

返コメ

SERAPHIM

50代前半宮城県

2014/09/21 21:10

15. >>14 豪徳寺遊戯さん

こんばんは！

うちもレカロ２脚入ってますf(^^;

タワーバー系統も、上下＆前後に合計４本、カムコンも入ってますf(^^;

前オーナーさんが好きだったんでしょうね(^^)b

オーディオ関係も、純正ナビが不具合で手持ちのコンポに替えましたが、凄く音が良いんです(^^)♪

アタシのとこに来てから、特にイジってないんですよf(^^;

先日、超久しぶりに６MT乗りました！

日野の４ｔですが(笑)

返コメ

常願寺さん

50代前半千葉県

2014/09/21 14:45

14. >>13 SERAPHIMさん
こんにちは♪

昔の日記にコメントありがとー！

でも、昔の日記にコメントいれてくれると、返事忘れがちなんだよね。

気を付けなきゃ。

オートマでも、ODオフや、二速にいれたり駆使して早く走れるよね。

うちのは6速なのでシフトチェンジが忙しく、またそれが喜びでもあるんだよね。

うちのも後着けで、レカロを運転席だけ入れてるよ♪
着座位置が下がってスポーティーなんだな。これが！

返コメ

SERAPHIM

50代前半宮城県

2014/09/21 11:18

13.
過去日記にコメントすみませんf(^^;

前期の顔はおめめクリクリですもんね(^^)b

うちの婿殿は最終モデルなんですが…

フルエアロな上に、レカロシートなもんですから、お目立ち度MAXですな(￣∀￣)b

おばちゃんドライバー故に舐められ度もMAXなので、AT車でもO/Dとシフトチェンジ、アクセルワークを駆使してギャフンと言わせてやります(笑)

返コメ

常願寺さん

50代前半千葉県

2014/08/16 1:00

12. >>9 ﾜｲﾙﾄﾞ☆さつきさん
ジムニー無き今、ランクスで峠という峠を走っておりマッスル！今度はオンロードだけど(笑)