間違え続きの車選び・・・トヨタ・カローラ・ランクス
また、何処かで聞いたことのあるようなタイトルをつけてしまった。
終戦記念日の今日に、何の脈絡もない日記。
僕は、6月の下旬に13年落ちの《カローラ・ランクス》を手に入れた。
グレードはZ。
1150㎏の車体に190馬力だから、なかなかの馬力荷重。
加速は申し分なく、街中から、高速道路までコイツより早い車は、一部のターボ車と、ホンダのtypeR位だろう。
室内も広く、乗り心地も良く、クロスした6MTを駆使して加速していくのはホントに気持ち良い。
燃費だって、高速遠乗りで13、街乗りで10だから、そんなに悪くない。但し、ハイオク指定だけど。
しかーし、難点もある。
この、性能的に申し分のないカローラ・ランクスだが、見た目が優しすぎるのか高速道路で追い越し車線を走っていても、前の車が速い車種が来たと認識して貰えず、中々どいてもらえない。
また、走行車線からもどんどん車が入ってくる。
何処かの青いボディカラーのボンネットに穴の開いた、でかいウィングが着いたセダンとは、だんちの舐められ指数。
まぁ、簡単に言えば舐められぱなしなのだ。
まぁ、タレ目だし、何処かの社用車みたい艶のなくなりかけてるホワイトだし、見た目に難のあるのはわかる。
それにしても、それなりの高性能車としてのオーラがちっともないのだ。
でも、走り好きのお父さんが乗るファリミーカーとしては、申し分ないから、低予算で楽しく使える車を探してる人には、なかなかの選択だと、おもいます。
あとあと、ここで見つけたデートの相手を乗せるのにも、ちょっぴり色気不足の外観なのは、内緒の話ね♪
コメント
2014/08/15 18:27
7. 昔、ターボで四駆のファミリアに乗ってる奴が同じこと言ってました!
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2014/08/15 14:12
6. >>3 シローさん
グリルがメッシュなのは、スポーティなんですが、いかんせん全体の印象がショボイのが難点です。
なめてかかると痛い目逢うよ仕様、なかなかいい作戦ですね。
とりあえず、ローダウンとマフラーで大分雰囲気変わる気がします。
返コメ
2014/08/15 14:10
5. >>2 ぎんじろうさん
そうそう、デートはソアラなんですよ♪
でも、最近はデートが無くて完全に惰眠を貪っております(^^;
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2014/08/15 14:08
4. >>1 にく@ガブガブ逝っちゃうよぉ~さん
プリウス、トヨタが産んだ燃費スペシャリスト。団塊の世代が定年退職するに合わせて発売された現行30型。まさにトヨタと電通のマーケティングと技術力の賜物ですよね!
返コメ
2014/08/15 13:36
3. グリルがメッシュになってるとこが俺は一番に目がいったけど
走り好きな人にはグレードで「走り仕様だな」とピンとくるけど![[うれしい顔]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_happy.gif)
![[!?]](https://img.550909.com/emoji/ic_question.gif)
![[冷や汗]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_csweat.gif)
![[車(セダン)]](https://img.550909.com/emoji/ic_car.gif)
目指すは「ナメてかかると痛い目に遭うよ仕様」にしてみては
俺の場合、前がゆずってくれたり&後ろから突つかれたりなスポーツカーです
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2014/08/15 9:20
2. おはようございます(^^)
僕からすると、なんとも贅沢かと(笑)
なにせ軽自動車ですし。
デートはソアラでしょ!(  ̄▽ ̄)
返コメ
2014/08/15 8:27
1. そういうところにトヨタの陰謀を感じます。
僕が乗ってるプリウス君も、正直ルックスは大嫌いなんですが、やっぱトータルが申し分なくて…
年齢ですかね?w
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