昨日に引き続き、また某巨匠のタイトルをパクった日記。シリーズ化するのか？それとも一時の気紛れなのか？自分にもわかりません。


さて、トヨタソアラ。僕は、この15年前のBIGクーペを今年の春にわざわざ手に入れました。


そうそう、僕って中古車が大好きで、カーセンサーとか、gooのアプリを年がら年中見ていて、ビビッときた車が関東地方にあったら、わざわざ見に行っちゃうんです。


それで、いつも衝動買いして軽く後悔→罪悪感。の、繰り返し。


本題のソアラですが、外観と、内装の雰囲気は最高なんですよね。何処が最高かってバブリーな範囲気が最高。外はこれでもかって、長く、低く、幅広く、内装はウッドパネルと革が織り成すエロティックな、雰囲気。


これぞ唯一無地な感じが最高なんです。


だから、停まってる状態で眺めたり、内装の雰囲気を楽しんだりする分には最高なんです。


でーも、一度走り出すと、ガタガタした足回り、スリップが多くて効率の悪い4ATで、今一なんです。


まるで、昨日のランクスのマ・ギャ・ク！


まぁ、仕方ないです。この30型のソアラも元はと言えば、平成3年のデビュー。もう23年も前の基本設計なんです。要するに昭和末期の開発だから、雰囲気はいいんだけど、乗るとやっぱり古いトヨタ車そのものの乗り味なんです。


で、なんで、そんなのを買ったのかって？


それは今、40代以上の方なら共感いただけるかもだけど、ソアラって、特別な車、夢の車、憧れの車でしたよね。皆さん学生の頃、社会人の初期の頃、こんな素敵な車に乗りたい、いつか買って乗ってやる！って思ってませんでしたかな？


僕は、そういうのを《憧れ実現購入》っていってるんですけど、今回のソアラはまさにそうなんです。


だから、多少走りが悪くても、燃費が極悪でも、その雰囲気だけで、許せちゃうんです。


《世界にひとつ、日本にソアラ》

※昔のカタログのキャッチコピーです。