間違え過ぎの車選び・・・日産・スカイライン
間違えシリーズをお待ちの皆様!お待たせいたしました♪(そんな人いるのか?)
今回の車種は日産・スカイライン。
最近はあんまり、売れてない、高級化で馴染みが薄くなってきたけど、恐らく車種別の知名度からいけば、トヨタ・クラウンと双璧をなす、日産の伝統的車種。それがスカイライン。
僕はそれのR34ってタイプに乗ってます。
グレードは4ドアの25GT。2500㏄の、自然吸気RB直列6気筒エンジンをマニュアルで操る、若干マニアックなグレード。
エンジンは素直で低速からトルクが出てて乗りやすく、高回転まで回せばRB独特のハモる音を奏でて、ちょっぴりうっとりしてしまう音質。
ハンドリングは正確で、街中から高速までしっかりと安定かつ、素直で本当に意のままの運転が出来る稀有な車。それがスカイライン。基本特性が良いので遠乗りが本当に疲れないんです。
うちには、ソアラとカローラ・ランクスがあるけど、トータルバランスはスカイラインが一番で、何だかんだで、一番信頼のおけるツーリングカーなんです。
そんな、スカイラインなんだけど、燃費はあんまりよくない。街中で7高速で10走る程度で今の車の基準値からしたら、やっぱり物足りない。
でも、直列6気筒をマニュアルで乗る慶びには、替えられない味ってもんがあるんです。スカイラインには。
今、新車で売ってる車は9割方は、エコカー。
でも、車の本質的な魅力は燃費も含めたトータルのバランスと性能にあり、燃費だけに特化した車は、やっぱり、物足りないものを感じてしまうんですよね。
コメント
2014/08/19 7:42
8. >>7 ハッシーさん
確かに、日産車はゴーン前後で作りと言うか、プロダクトに対する考え方、コンセプトが変わりましたね。
以前の日産なら、絶対に手を抜かないであろう、シャーシの煮詰が甘かったり。
いつだって不器用だけど、中身がしっかりした車をつくって欲しいもんですよね。日産には。
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2014/08/18 19:03
7. >>5 ゆうきさん![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[冷や汗2]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_csweat02.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
サイボーグはラングレーやパルサーやカローラとかの4WDよりも安かったですからね
スカイラインも内装は道具として十分ですしその分メカニズムにきちんとコストがかかっていると思います
得にFRベースの4WDとしては燃費もイイですしシッカリしていると感じます
トヨタのFR系の4WDはフロントにも何故か常時トルクがかかっているんですよね
ゴーン以前の日産はブルーバードなどもそうですが道具として見たらイイのですが内装は素っ気ないですね
今の日産はメカニズムや耐久性に難がある様に感じます
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2014/08/18 15:49
6. >>3 月火ちゃんさん
月火ちゃん、ご無沙汰してます。
毎日暑いけど夏バテしてないかな?
この、《間違いだらけの○○》ってのは、某自動車評論家のシリーズのパクりなんですよ♪
まるで、物語シリーズみたいだったかな?(笑)
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2014/08/18 15:47
5. >>2 ハッシーさん
ハッシーさん、こんにちは♪
確かに34を始めスカイラインには、日産のエンジニアリングの良心を感じますよね。
なんというか、メーカーの威信をかけて半端な事はしてないというか。
うちの34も14年落ちだけど、何もトラブルないですもん。
ちょっぴり内装が安っぽいのを除けば、ボディがしっかりしてるせいか全然やれない。
それにしても、ミラージュのサイボーグ乗ってたなんて、なかなかのマニアックなお母さんですね。
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2014/08/18 15:42
4. >>1 文さん
文さん、ご無沙汰してます。だったかな?
やっぱり、我々世代以上には
高級車→6気筒以上
大衆車→4気筒以下
って、区別はありますよね。
高級車の4気筒化、エンジニアリング的にはありかもだけど、ある種の価値観の人には耐えられないですよね。
最近だと、クラウンのハイブリッドの4気筒化。
一寸前ならあり得ない組み合わせ。
確かに、新形スカイラインのエモーショナルなデザインはMAZDA的かも。
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2014/08/18 12:50
3. 物語シリーズに見えた(^ω^)
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2014/08/18 10:37
2. R34って製造期間が3年と国産車の中では異例の短さでしたよね![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
私の母親の乗るGT-Fourはリッター12、3キロ程度走っているようです
不満も無くトラブルも無く買い替えの話しも出ていません
以前のサイボーグは7、8年くらいからイロイロとトラブルが有り騙し騙し13年乗りましたがやはり格安新車でもスカイラインはシッカリしていてイイ買い物だったと今でも言ってますよ
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2014/08/18 9:57
1. ただの思い込みでしかありませんが....![[ほっとした顔]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_relief.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
僕たちの世代はクルマに対する憧れや思い入れがありましたね....
BMWやスカイラインは6気筒であってほしいとか....
最近TVCMで目にしたスカイラインは、
インフィニティのバッチ付けて....
ハイブリッドもあるんですね....
(もう一つは直6?それともV6?....)
でもそれは時代の流れ....
変わっていくことも必要なんです....
ただ一つだけデザインに不満が....
マツダのクルマのリバッチじゃないですよね?!
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