間違えてこその車選び・・・スズキ・ジムニー
スズキ・ジムニー。
誰だって一回くらいは聞いたことがあるはず、スズキの軽四輪駆動車。
その歴史は案外古く、昭和40年代まで遡る。(もっと古かったかな?)
今の形は歴代三世代目と、その歴史の割りにはフルモデルチェンジの回数は至って少なく、一回のモデルで15年以上作ってる。
そのジムニーの長い歴史のなかでちょうど半分位に該当する、平成9年式のJA12というタイプに3年ほど乗っていました。
この車、まず乗り心地が悪い。あと、加速が悪い。エアコンの効きが悪い。その他、悪いところがいっぱいあったけど、それに勝るいいところも結構ありました。
まず、雪道の走破性が素晴らしい。あと、悪路でスタックしそうになったときでも重量のかけ方によって脱出が容易。
前に進まなくなった時でも、助手席の友達なんかを、前に後ろに体重かけさせると、呆気なく脱出が出来てホントに面白かったです。
なんか、ボロすぎてドライブが逆にウキウキしちゃうってのもありました。
いい車だからといって愛着が持てる訳ではない。
未完成でも、ボロくても乗る人の心をウキウキさせるものを持っていれば愛着が持てるんだ、ってことを身をもって教えてくれた車、それがジムニーって奴なんです。
でも、持つなら出来たらセカンドカーとしてがベストかも。ファーストカーとして持つと、粗が目だって嫌になるのが早い気がします。
まぁ、それも愛着次第なんですけどね。
コメント
2014/08/24 13:40
14. >>13 こはるさん
63年というと、いわゆるツーストの奴ですかな?
僕の乗っていたのはまさに、それのちょっぴり新しいようなやつですよ。
ボロくても、不便でも愛着持てる車ってありますよね♪
返コメ
2014/08/24 13:30
13. 私が唯一乗っていたのがジムニーでした。
63年車だったかな。。。
中古のだったので、パワーウィンドウがついてましたが
ハンドルは重たかったです。
運転しにくかったけど、愛着はあったなぁ...
返コメ
2014/08/20 7:39
12. >>10 北斗さん
お久し振り♪
プレオ結構乗りましたね。でも、スバルだからびくともしないかな?
ハスラーよカタログ見てると、確かに一番車好きに《刺さる》四駆のマニュアル、ターボがないんですよねぇ。
これは、恐らくマークティング的に、途中から登場するパターンと見ましたよ!
返コメ
2014/08/20 7:37
11. >>9 ワイルド☆さつき![[グッド(上向き矢印)]](https://img.550909.com/emoji/ic_good.gif)
さん
次にジムニー乗るとしたら、
11→定番
12→リベンジ
23→無難で快適
果たしてどれになるのやら。
返コメ
2014/08/19 23:37
10. お久しぶりです(((^_^;)
先日車検を受けて愛車が戻ってきました(^∇^)
走行180000kmのプレオ…(;´д`)
さすがに次回は乗り換え予定です。
個人的にはジムニーは凄く魅力的なんですけどねぇ…
が、今は時代が時代。
やはりハスラーが本命か(((^_^;)
おいらが買う頃にはマニュアル&ターボの組み合わせのモデルがあると良いなぁ…と思いつつパンフレットを眺める日々です(>.<)y-~
返コメ
2014/08/19 20:18
9. >>7 ゆうきさん
待ってます
返コメ
2014/08/19 19:23
8. >>4 鬼太郎まるさん
確かになんで、後ろにあるんでしょうね。
恐らく、室内には置くスペースがないんでしょう。
北海道は、塩をいっぱい道路に撒くから、それで、ステーが錆びて外れちゃったんだと思われます。
返コメ
2014/08/19 19:21
7. >>3 ワイルド☆さつき![[グッド(上向き矢印)]](https://img.550909.com/emoji/ic_good.gif)
さん
よその奥さんよりジムニーに吹きました!
さつき兄さんの、ジムニー愛は、よーく伝わって来ますよ。
僕は次に買うのか、買うとしたらどのタイプか、わかりませんが、まだ他に三台もあるので、しばらく先になりそうですね。
返コメ
2014/08/19 19:18
6. >>2 ぎんじろうさん
7月頭のオークションで手放して一月半ですね。
なんだかんだで、はやいもんです。
でもでも、まだ三台もあるから、維持費が大変です(涙)
返コメ
2014/08/19 19:17
5. >>1 正和さん
正和さん、はじめまして。コメントありがとさんです♪
ジムニーの魅力の前には、多少の燃費の悪さは目をつぶっちゃいますね。
ちなみにうちのは大体、13位走ってましたね。
返コメ