皆様、こんばんは。


今回は、クルマネタなのにも関わらず、間違いだらけの●●って、タイトルにしていません。


何故かというと、間違ってないから。


今までも間違ってないときでも、間違いだらけの●●って、タイトルつけてた時があるけど、今回は、特別。


先週の土曜日に埼玉のとある、MAZDAディーラーに試乗に行ってきました。


お目当ては、アクセラのディーゼルのマニュアル。


トルクが42キロの、ディーゼルターボエンジン。


どんだけ、速いのかと思って乗ってみたら、そんなんでもない。


昔乗ってた、ハイエースの1KZエンジンの方が全然トルクフル。


あれは、本当にパワーがあって、ちょっと油断すると、ホイールスピンしてたからね。


それに比べると、アクセラのディーゼルは、ちょっぴりおとなしい。


これは、恐らく圧縮比と燃料の噴射量によるんだと思う。


今の時勢は燃費コンシャスでない車はマーケットがない。


なので、本来出せるパワーを出さずに、燃料を大分絞ってる感じがする。


昔の一部のディーゼルは、黒煙もすごかったけど、パワーも結構あったしね。


まぁ、黒煙は感心できなかったけどね。


話は変わるけど新型デミオには、1500のディーゼルが出る。


これをベースにCX-3って、SUVも出るみたい。


これの、マニュアル、四駆、ディーゼルで250万円を切るのなら、相当の商品力になると思う。


うちも三台のポンコツを売って、その一台にしてもいいくらいかも。


でも、あのトルク特性だと、ちょっぴり物足りないかもと、思っています。


しかしながら、今の時勢にハイブリッド以外の選択肢で、こんなユニークなエンジンの車を出してくれるMAZDAは、素直に称賛すべきメーカーなのかなと、思った次第です。


車好きの皆様。是非是非MAZDAのディーゼルエンジン車を試乗して見てください。新たな発見があること必至です。