間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方(TOYOTA編1・ソアラ)
皆様、おはようございます。
今日のお題は、
《間違いだらけの80年代の車の愛し方(TOYOTA編1)》
今、アラフォー以上の車好き人にとって、80年代から平成初期の車って特別な輝きのまま、心の中にあると思うんだ。
TOYOTAなら、やっぱり20ソアラ。端正な富士山型キャビンに、一周回るモール。
二重レンズのヘッドランプに、豪華なテールランプ。
思い出しただけで、胸がキュンキュンしてしまう。
これの、ツートンカラーがまた格好いい。
もちろん、白一色もいいけど、
パールツートン、ブラックツートン等、格好いい色が多かった。
最後の頃に、茶色と、ウグイス色のツートンも出たけど、その辺のきれいなのが、残ってたら、思わず欲しくなっちゃうね。
内装だと、やっぱりlimitedのエレクトロニックマルチビジョンかな。通称《マルチ》。
ちなみに昭和末期から、中古車屋さんで鉄板な組み合わせが、どんな車でも《屋根・革・マルチ》なんだよね。
屋根→サンルーフ
革→本革シート
マルチ→今で言うところのナビ
当時のマルチビジョンって、今のナビと違って空調やら、サスペンションの状態まで変化出来て、それは、それは未来の車って感じがしました。
字数の関係で今回は20ソアラの記述で終わってしまうけど、あの頃の車が結構値段が上がって来てます。
みんな自分の青春時代の車で、綺麗に残ってる車には、相応の価値を見いだすって事なんでしょうね。
次回以降は、70スープラ、130クラウン、71、81マークII等を取り上げようかなって、思っております。
車種のリクエスト等がありましたら、是非どうぞ！
コメント
2014/10/08 12:25
17. お疲れさま![[うれしい顔]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_happy.gif)
![[るんるん]](https://img.550909.com/emoji/ic_note.gif)
![[るんるん]](https://img.550909.com/emoji/ic_note.gif)
![[決定]](https://img.550909.com/emoji/ic_ok.gif)
![[車（ＲＶ）]](https://img.550909.com/emoji/ic_wagon.gif)
達であった![[グッド（上向き矢印）]](https://img.550909.com/emoji/ic_good.gif)
ハイソカーのソアラはよくわかりませんが、私のトヨタ歴は、ＥＰ７１ＫＰ６１スターレット、ＴＥ７１カローラＧＴ、ＢＪ４０、ＨＺＪ７０ランドクルーザー
峠、オフロード、実に楽しい
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2014/10/08 12:18
16. >>7 SERAPHIMさん
当時のソアラは一部の皆様からは、ヤンキー&ナンパ車の位置付けでしたねぇ(笑)
僕は、ホイールも交換しないで、端正なフォルムをノーマルで味わいたいタイプなんです♪
当時の86は、デジパネも多かったよね。
アペックスだったのかな？
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2014/10/08 12:16
15. >>6 たなかさん
さすがたなかさん、ブラッドって左ハンドルのスポーツトラックの？
それだとしたら、マニアックすぎ(笑)
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2014/10/08 12:15
14. >>5 〓らぶちゃん〓さん
マジェスタは、平成3年の140系からのデビューですねぇ。
今回のお話の時代からは、少し新しいかも。
でも、クラウンはいつだってみんなの憧れの車だよね♪
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2014/10/08 12:13
13. >>4 小鳥遊 （タカナシ ）ミーさん
おっ、ここにも86マニアが、同じ東北隣県の宮城のセラフィムさんも、86ラブなんだよ♪
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2014/10/08 12:07
12. >>3 ﾊｯｼｰさん
ﾊｯｼｰ殿はいつだってマニアック(笑)
ツインターボとツインターボLの最大の違いは、パワーシートと、ハンドルの形。
ツインターボＬ→limitedと同じ形の四本スポーク。
ツインターボ→スープラとかと同じ三本スポーク。
Ｌでない、ツインターボは、若干スパルタンだったね。ＴＥＭＳもなかったし(笑)
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2014/10/08 12:03
11. >>2 九郎 義経![[ウマ]](https://img.550909.com/emoji/ic_horse.gif)
![[ダッシュ（走り出すさま）]](https://img.550909.com/emoji/ic_dash.gif)
![[ダッシュ（走り出すさま）]](https://img.550909.com/emoji/ic_dash.gif)
さん
MAZDA好きはだいたい、アンチTOYOTA(笑)
平成初期のTOYOTAの、特に内装の仕上げは今のTOYOTAより、良かった位。
初代セルシオ然り、81マークII然り。
SW20も、良かったねぇ。
ターボのGT-Sか、NAのG-limitedか。
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2014/10/08 12:00
10. >>1 ｼﾛｰさん
MZに、GZ。今乗るならどっちだろうねぇ。
あの頃のTOYOTAのデジパネ格好よかったけど、ソアラのはまた格別。虚像反射式のスペースビジョンメーターが、独特の世界を作ってたね。
71の話も期待しててね♪
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2014/10/08 11:37
9. オハヨー(*^^*)
さすが自動車評論家、詳しいね。
当時のTOYOTAで乗りたかったのは、クラウンだね。
『いつかはクラウン』てCMあったね。
金持ちの、お父さんが乗るってイメージだったかな？
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2014/10/08 11:31
8.
いやぁ～俺は、アンチTOYOTAっすからね
特に、デジパネのエクステリア好きじゃなかった
ただ、初代セルシオのエクステリアは感動しましたね
キー突っ込んだら、真っ黒だったインパネからアナログパネルが浮き上がってきたんすよ
トヨタ車だったたら、初代MR2 AE86 KP61が好きでした
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