間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方(TOYOTA編5・カローラ)
鉄道の話が続いたから、本業?の車の事でも書こうかな。
ただ今、朝の5時位。
昨日は10時に早寝して、猫に起こされた結果です(笑)
80年代のTOYOTAカローラと言えば、AE8#、9#の時代です。
所謂AE86の時代なんですよね。
でも、今日の話題の中心はAE86では無いです。
実は今でこそ伝説の車のように言われてますが、AE86ってのは、当時チキンなTOYOTAが乗用ファミリー系をFFするのにあたり、スポーツ系は保険的に古い後輪駆動のシャーシを渋々流用したって、ただそんだけの話なんですよね。
それが、コントローラブルな操縦特性を持っていた。そんだけの事です。ですので、エンジニアリング的には特に語る所のない車だったんです。
楽しい車ですけどね。
実は、80年代の初頭ってのは自動車メーカー各社がFF→FRに移行してた時代なんです。
今でこそ主流のFFですが、ほんの30年前まではホンダとスバル位しか、主流にしていない、ちょっとマニアックな駆動方式だったのですね。
特に膨大な車種のあるTOYOTAとNISSANは、車=FRみたいな感覚を持っていたから、FF化するのに際し、車種の選定やタイミングに非常に慎重になっていたのを覚えています。
保守的な営業やメーカー上層部はFRに固執し、これからは、FFの時代でしょっていう、営業やメーカー上層部はFFを積極的に売り出す。
あの頃は、同じカローラや、コロナ、カリーナ等の車名の中に二つの駆動方式が交ざってるとか、普通にありましたね。
勝負に出たいFFと、保険のFR。
そんな図式を自動車メーカー各社は描いていたのだと思われます。
今、思い起こせば、笑っちゃうほど、マーケティング的にも混乱していたし、メーカーもFFという駆動方式を恐る恐る売り出していたっていう、様子が目に浮かびます。
そんなこんなで、80年代のカローラはFF→FRへの移行期間、偉大なる実験期間と捉えるのが、自動車史的には自然なのかなと思われます。
今回でTOYOTA編は終了です。次回からはNISSAN編をお送りしたいとおもいます。
コメント
2014/11/03 13:12
58. >>57 豪徳寺 遊戯さん![[手(パー)]](https://img.550909.com/emoji/ic_p_hand.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
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こんにちは
歴代カローラで唯一丸目4灯ヘッドライトでテールランプもシンプルでした
カリーナ1600GTに乗ってた友達は1750仕様にしてましたよ
返コメ
2014/11/01 5:30
57. >>56 ハッシーさん
おはよー♪
TE71の前期って、丸目四灯だっけ?
あの頃は、
マイナー前→丸目
マイナー後→角目
って、パターンのマイナーが多かったよね。
TOYOTAのエンジンはトルクが少々細いから、車重とのマッチングにより、キャラが随分変わったね。
少しでも重いと、途端にダルになってたし。
返コメ
2014/10/31 21:22
56. >>54 豪徳寺 遊戯さん![[手(パー)]](https://img.550909.com/emoji/ic_p_hand.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
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こんばんは
ダイハツってOEMって多いですよね
TE71セダンって走りもイイけどセダンですから普通に使えるのがまたイイところだと思います
カリーナだと重たいから2T-Gより18R-Gに目が行ってしまうし
TE71前期型セダンのフロントマスクが好きでした
返コメ
2014/10/31 17:52
55. >>53 金剛夜叉さん
お疲れさまです。
イヤー、毎日日記を綴ってた金剛兄が、音沙汰ないから、心配してたんですよ。
元気そうでなにより♪
返コメ
2014/10/31 17:51
54. >>52 ハッシーさん
そうだよ。メビウスだね。
OEMの車って、なにそれ?みたいな名前が多い気がする。
みんなとこうやって、お話ししてると結構TE71好きな人って多いんだな。
あの地味なスタイルと、2TGの組み合わせに萌えるんだね。
返コメ
2014/10/31 8:23
53. >>43 豪徳寺 遊戯さん
おはようございます。リポDには参りました。(笑)あの時代は 熱い時代でした。(笑)て毎日、耐え難きを耐え 忍び難きを忍び生きてます。ご心配給り 深謝致します。ありがたいモノです。
返コメ
2014/10/30 18:47
52. >>33 豪徳寺 遊戯さん![[手(パー)]](https://img.550909.com/emoji/ic_p_hand.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[涙]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_tear.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
お疲れ様です
60マークIIとかにも搭載していたOHVの13T-Uです
70カローラも60マークIIもエンジンの種類が多かったね
4KのKE70に乗ってた事があるけど峠の下りは面白かったんだけど登りでは全くお話しになりませんでした
TE71セダンが気になってたけど手に入らなかったですね
今のダイハツではプリウスα=メビウスでなかったかな
タバコの銘柄みたいな名前だけどね
返コメ
2014/10/30 12:58
51. >>50 SERAPHIMさん
そだね。
僕はね、サイトの中だと結構珍しい、下心の無い(ホントはあるけど、巧みに隠してる(笑))漢の中の漢だよ!
返コメ
2014/10/30 12:17
50. >>49 豪徳寺 遊戯さん
絶滅危惧種ですね…
車も豪徳寺サンも(笑)
返コメ
2014/10/30 12:04
49. >>46 SERAPHIMさん
AW、ペキペキの独特のフォルムだよね。
僕はね、正直ここのサイトで全国に愉快な仲間が出来たら楽しいなって、動機で登録してるから、老若男女関係なく、尊重したいんです。
だから男でも、女の着ぐるみを着た、オサン関係なく仲良しになりたいんですな♪
返コメ