間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方(TOYOTA編5・カローラ)
鉄道の話が続いたから、本業？の車の事でも書こうかな。
ただ今、朝の5時位。
昨日は10時に早寝して、猫に起こされた結果です(笑)
80年代のTOYOTAカローラと言えば、AE8#、9#の時代です。
所謂AE86の時代なんですよね。
でも、今日の話題の中心はAE86では無いです。
実は今でこそ伝説の車のように言われてますが、AE86ってのは、当時チキンなTOYOTAが乗用ファミリー系をFFするのにあたり、スポーツ系は保険的に古い後輪駆動のシャーシを渋々流用したって、ただそんだけの話なんですよね。
それが、コントローラブルな操縦特性を持っていた。そんだけの事です。ですので、エンジニアリング的には特に語る所のない車だったんです。
楽しい車ですけどね。
実は、80年代の初頭ってのは自動車メーカー各社がFF→FRに移行してた時代なんです。
今でこそ主流のFFですが、ほんの30年前まではホンダとスバル位しか、主流にしていない、ちょっとマニアックな駆動方式だったのですね。
特に膨大な車種のあるTOYOTAとNISSANは、車=FRみたいな感覚を持っていたから、FF化するのに際し、車種の選定やタイミングに非常に慎重になっていたのを覚えています。
保守的な営業やメーカー上層部はFRに固執し、これからは、FFの時代でしょっていう、営業やメーカー上層部はFFを積極的に売り出す。
あの頃は、同じカローラや、コロナ、カリーナ等の車名の中に二つの駆動方式が交ざってるとか、普通にありましたね。
勝負に出たいFFと、保険のFR。
そんな図式を自動車メーカー各社は描いていたのだと思われます。
今、思い起こせば、笑っちゃうほど、マーケティング的にも混乱していたし、メーカーもFFという駆動方式を恐る恐る売り出していたっていう、様子が目に浮かびます。
そんなこんなで、80年代のカローラはFF→FRへの移行期間、偉大なる実験期間と捉えるのが、自動車史的には自然なのかなと思われます。
今回でTOYOTA編は終了です。次回からはNISSAN編をお送りしたいとおもいます。
コメント
2014/10/29 22:48
38. >>37 豪徳寺 遊戯さん
女性という名の着ぐるみ着用してますから！(笑)
近頃…
【AW欲しい病】の潜伏期間に陥りました(>_<)
返コメ
2014/10/29 22:43
37. >>35 SERAPHIMさん
今でも男勝りなのかな？
でも、さっぱりした、よい姉さんって感じするよ♪
ほんと、昭和から平成になる頃って今でも、輝いてる車が多かったよね。
返コメ
2014/10/29 22:39
36. >>34 〓けんじ〓〓さん
お疲れさまです。
日本シリーズ見てて、返事が遅れました(笑)
初代チェリーといえば、コーダトロンカ型のクーペのスタイルが強烈でしたね。
ハンドリングもかなりトリッキーだと記憶しております。
車は日進月歩ですが、個性は昔の方がありましたね♪
返コメ
2014/10/29 22:37
35. >>31 豪徳寺 遊戯さん
今でも男勝りって言われなくて良かった(￣∀￣)
この頃の車って、ジャンル問わず興味そそるのが多かったですからね(^^)b
返コメ
2014/10/29 20:27
34. 始めてｺﾒﾝﾄさせてもらいます｡
私も中古車好きで､NISSANがFFを作り始めた頃､初代ﾁｪﾘｰと言うの乗ったのですが､凄くFFの癖が強くｱｸｾﾙ開けると､もろｵｰﾊﾞｰｽﾃｱになり､恐ろしい車でした｡
次にﾊﾟﾙｻｰに乗って､凄く改良されて驚いたのを覚えてます｡
車も日々進歩してるんですね｡
返コメ
2014/10/29 19:34
33. >>28 ﾊｯｼｰさん
前期の1800って、18Rだっけ？
いや、18Rは2000か。
それとも3T？
シャルマンアルティアは、さすがに知らないなぁ。
そういえば、今のDAIHATSUのフラッグシップは、アルティス=カムリのOEMだっけ？
返コメ
2014/10/29 19:31
32. >>27 †Gothic Lolita†さん
こんばんは♪コメント大歓迎ですよ！
AA63カリーナですか！
僕が乗ってたランタボのライバルだったなぁ。
トレッドが広くて、当時のソアラやXXと同じ、通称ゼビウスホイール、純正でツライチ格好よかったですな。
当然バルタイもかえて、上しか回らん仕様ですかな？それも男らしくて格好よし！
返コメ
2014/10/29 19:27
31. >>26 SERAPHIMさん
なかなか、男勝りなお姉さん時代だったのかな？
イヤ、今でもお姉さんか(笑)
僕はね4AGには、不思議と縁がなくて、一回92の、スーパーチャージャー乗ったっきりなんですわ。
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2014/10/29 19:25
30. >>25 樹一さん
コルベットと、スープラ？
流石ですねぇ(笑)
微妙にキャラが被ってる気もしますが、そういうの好きです。
確かに80年～90年初頭位の車には個性的なのが多くて、今でも欲しくなる魅力を持ってる車が多いですね。
返コメ
2014/10/29 19:22
29. >>24 風(ﾌｳ)さん
TOYOTA車は基本的に耐久性があるから、中古で楽しい車を長男さんが見つけて来たら、いいかも♪
私は今でもマニュアル乗ってますよ。
マニュアルってだけで乗らない人多いけど、食わす嫌いはダメだよね。
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