間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方(NISSAN編1・セドリック・グロリア・シーマ)

80年代を代表する日産車。

まぁ、いつの時代でも日産を代表する車は《スカイライン》で異論はないだろう。

でも、今回取り上げるのは、セドリック・グロリア・シーマなんです。

何故かって？

前にTOYOTAクラウンを取り上げた時に、セドリック等の事を結構書いてて、まだ書き足らない感じがしたんです。

80年代のセドリックと言えばY30と31型の時代。

今のフーガや、シーマに続く《VIP》と言うグレードが初めて出たのが30型でしたね。

このタイプは、実は思い入れがあって、うちの親が乗ってました。

前期のノンターボの奴をね。

自分的には最上級のターボブロアムVIPが良かったんだけど、親は頑なにターボは燃費悪いから、ノンターボの3リッターで十分だと譲りませんでしたね。

この頃のクラウンと同じように3ナンバーは、厳つい突き出たバンパーが特徴的で、格好良かったな。

87年には31にモデルチェンジし、今度は5ナンバーの方に新たなグレードが誕生しました。

そう、《グランツーリスモ》所謂グラツーです。

これのSVが凄い人気で、2リッターのツインカムターボが街に溢れましたね。

外観は専用のエアロバンパーで武装し、内装をスポーティに仕立てる。

当時の高級車は、所謂、豪華仕様しか無かったところに突然の、2グレード体勢。

ブロアム→従来の豪華仕様

グランツーリスモ→スポーツ仕様

正確にはクラシックっていうベーシック仕様があったけど、今回は割愛。

何々、高級車の二つの仕様はデフォルト？

実は後の、ライバル・クラウンの《アスリート》のコンセプトに大きく影響を与える新グレードの誕生だったんですよね。

この10年のクラウンの人気は、アスリートが支えてると言っても過言でないと思うけど、その基本コンセプトは、ライバルで今は亡き、セドリックシリーズから来てるとは、何とも皮肉。

63年には、従来のセドリック・グロリアに半年遅れてシーマが登場し、まさに高級車の真打ちの登場。

実はこの半年遅れのデビューは、日産の開発の遅れから来た苦肉の策だったんだけど、マーケットは勿体ぶっての真打ち登場と受け止めて、折からのバブル景気の後押しもあり、バカ売れし《シーマ現象》と言う流行語まででましたね。

そんなこんなで、今はその名を失ったセドリック・グロリア※ですが、こんな黄金期もあったっていう、事なんです。

※タクシー仕様除く。

ﾊｯｼｰ

40代半ば北海道(道央)

2014/11/05 8:30

44. >>43 豪徳寺遊戯さん
おはようございます
タイプIはノンターボだったと思います
Ｙ３１シーマって最初グロリアシーマにセドリックシーマって名前でしたね
シーマも売れたのは３１シーマだけで代を重ねる毎に販売は下降して行きました
ホント日産は継続しないし商売が下手でしたね
シーマは３２になって４ＷＤが発売されてから北海道では３２グロセドVIPなどはホント見かける事がなくなりました

返コメ

常願寺さん

50代前半千葉県

2014/11/04 23:33

43. >>41 ﾊｯｼｰさん
さすが、ﾊｯｼｰ殿。

詳しい！

レパードのその話は、案外有名かも。

セルシオと、130のV8みたいな関係かな。

あんまり思い出せないけど、シーマのﾀｲﾌﾟ1って、ノンターボのツインカムだっけ？

返コメ

常願寺さん

50代前半千葉県

2014/11/04 23:30

42. >>40 樹一さん
430派なんて、渋いね♪

乗るなら2800ブロアムかな？

シングルカムの、オートマでもいい！

だって71でしょ。

懐かしくて、格好いいよね。

今だから光る80年代の車って感じ。

返コメ

ﾊｯｼｰ

40代半ば北海道(道央)

2014/11/04 18:45

41. >>26 豪徳寺遊戯さん
マニアックと言うよりも生産上の都合ですよね
３１シーマのツインカムターボエンジンなんてホントはＦ３１レパードのマイナーチェンジの目玉になるハズだったモノをシーマの開発責任者が横取り
せっかくのレパードのマイナーチェンジはなんの華もなく期待ハズレでなんだか寂しいモノになったみたいです
レパードアルティマを買う様なお客さんもシーマを買ってるって事なんだろうけど

返コメ

らっち樹一㌘

40代半ば岡山県

2014/11/04 18:41

40. >>36 豪徳寺遊戯さん
買ったお店にY30のグロリアも置いてましたでも私は430派なんで…

私のナナイチはシングルカムのATでアナログです…

一応妻子持ちなんで…

返コメ

常願寺さん

50代前半千葉県

2014/11/04 18:28

39. >>34 ｼﾞｮﾆｰさん
ｼﾞｮﾆｰさん、こんばんは。お疲れ様です。

ｼﾞｮﾆｰさんの日記だと、コメント欄閉まってるから、なかなか絡めなかったですねぇ。

たまには開けて下さいよ。アホみたいに絡みますから(笑)

グロリアのY30が最初の車なんて、渋すぎですよ！

燃費は親に聞いたところﾘｯﾀｰ7位でしたね。

ターボだともっと悪かったそうな。

これからも、気軽に来てください♪