間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方(NISSAN編2・フェアレディZ)
50代前半  千葉県
2014/11/10 0:23
間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方(NISSAN編2・フェアレディZ)
フェアレディZ。


車好きでなくても、一度は聞いたことのある、名前だと思う。


世の中に○○Zと着くものは多い。


古くは、マジンガーZ。


最近だと、ももいろクローバーZ。


数年のブランクを除けば約40年に渡り、フェアレディZという車は生産され続けている。


この中で80年代というと、31型と、32型が該当する。


31型は、昭和58年にデビュー。


同時期にデビューしたセドリック・グロリアと共に、国産初のV型エンジンの搭載車としてデビューしたのが衝撃的だった。


3リッターV6ターボで、230馬力。


それまでの国産最強は、TOYOTAソアラ2800の、170馬力が最高だから、一気に50馬力以上の上乗せ。


正確にはこの頃にエンジンの出力表記がグロス→ネットに変わったから、単純比較は出来ないけど、国産最強なのは確かです。


初期型は2リッターも、3リッターもV6エンジンでアメリカンスポーツを志向していましたね。


後期になり、2リッターは、直6のDOHCターボを積むなど、エンジニアリング的にも、マーケティング的にも混乱が生じたのはご愛敬か。


89年には再び、当時国産最強の280馬力を引っ提げて、32型かデビューしました。


今から25年ほど前に280馬力規制を達成した、記念すべき車。それが32型のZなのです。


このモデルは、その後約10年に渡って生産されましたが、デザインが古くさくならなかったのは、その極端にワイド&ローのプロポーションが幸いしたと思います。


但し、チューニングベースとしては同時期に32型のスカイラインGT-Rがあったため、人気は一歩譲る形となりました。


それでも、その独特のスタイルでファンも多く、今でも皆様の記憶に残るモデルだと、思います。


今回は、徳大寺有恒さんの追悼号としての意味合いもありますので、徳大寺有恒さんについてのコメントもお待ちしております。








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コメント

50代前半  和歌山県

2015/06/17 21:40

42. Z31のZRⅡは探してもなかなか見付かりません[ふらふら]

40代半ば  北海道(道央)

2014/11/13 11:56

41.  >>39 豪徳寺 遊戯さん
チェリー店なんて響きも懐かしいですね[あっかんべー][あせあせ(飛び散る汗)]
北海道ではまともに5チャンネルなんて一部地域でほんの一瞬でしたから[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)]
日産系の販社は合併などで少なくなりました[あっかんべー]
Z32は昭和の時代にアメリカで先行発売されてから10年以上販売されたのですがその間にイロイロ試行錯誤していましたね[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)]
タイヤサイズや基本的な部分は放置状態でしたが[あっかんべー]
RB26DETTは試作機から300馬力程度出ていたみたいですがVG30DETTはなかなか目標に達しなくて開発に苦労したエンジンらしいです[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)]

50代前半  千葉県

2014/11/13 11:33

40.  >>38 しょうさん
ク●ニーZね。

今まで忘れてたよ。

どんな内容かも全然覚えてない(笑)

50代前半  千葉県

2014/11/13 11:32

39.  >>37 ハッシーさん
TR-X懐かしい。
角目4灯の奴ね。

チェリー店用のやつだっけ?

話が脱線して、色々な方向に行くのは、楽しいじゃない♪

40代前半  埼玉県

2014/11/13 8:35

38. 昔、クン○ーZって洋ピンものを豪徳寺さんと見たのを思い出しました(^^)

40代半ば  北海道(道央)

2014/11/12 8:23

37.  >>36 豪徳寺 遊戯さん
おはようございます[手(パー)][表情(嬉しい)]
私は素人ですよ~[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)]
レパードは2ドアと4ドアのボディーと4気筒と6気筒のエンジンでワイドなバリエーションでスペシャリティーと言うにはチョッとって感じのグレードまで用意するのはね[あっかんべー][あせあせ(飛び散る汗)]
ブルーバードGシリーズがモデルチェンジしたのがレパードだから仕方ないのかも知れませんが[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)]
TR-Xなんて兄弟車まで有りましたがレパードは後発のソアラに完敗で日産の思惑通りには売れていませんでしたね[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)]
フェアレディーZの話しなのにレパードに思い切り逸れてしまいましたm(__)m

50代前半  千葉県

2014/11/12 7:05

36.  >>33 ハッシーさん
おはよー♪

出羽出羽、これからも僕の日記のフォローお願いしますね♪

お互い、素人だから完璧な知識は流石にないでしょ。

ハッシー殿は実はプロだったりして(笑)

30のレパードも先進的な外観と、古くさい中身で、ちとアンバランスな車でしたよね。

50代前半  千葉県

2014/11/12 7:03

35.  >>34 ☆S30Zマニア(笑)コウ[ー(長音記号1)][手(チョキ)]☆さん
いえいえ、Zと言えばコウさん、コウさんと言えばZ。

コメント嬉しいですよ♪

いつの時代も、いつの時代のZも、憧れの車ですもんね。

本物は、どんなに古くなっても、色褪せない。

2014/11/11 23:16

34.  >>31 豪徳寺 遊戯さん
こんばんは♪
おつかれさまです\(^o^)/

長々と書いてしまいすみませんでした[あせあせ(飛び散る汗)]
うん
やっぱりZが
なによりもかっこよく
乗りたいってつよく思ってしまう車です(笑)

はい( ^∀^)
12月7日には待望のZの銚子ミーティングですし末長くあいしていきますね\(^o^)/

40代半ば  北海道(道央)

2014/11/11 18:49

33.  >>30 豪徳寺 遊戯さん
こんばんはお疲れ様です[手(パー)][表情(嬉しい)]
私は人の書いた日記にぶら下がって好き勝手書く方が合ってるのかも[あっかんべー][あせあせ(飛び散る汗)]
私も完全な知識が有る訳ではありませんので間違った事を言っている時も有るかも知れませんよ~[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)][あせあせ(飛び散る汗)]
VG30ET搭載レパードは通学途中にあるストアーの社長宅の車庫に入ってました[あっかんべー]
毎日車のほとんど走っていない早朝にはチョッと車高を落とした飾り気の無いレパードZGXがL型のイイ音とターボの音を響かせて走っていて通学途中に見るのを楽しみにしていました[ウッシッシ][あせあせ(飛び散る汗)]
L型を最後まで搭載していたのはレパードでした[表情(嬉しい)]

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