間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方(NISSAN編2・フェアレディZ)
フェアレディZ。
車好きでなくても、一度は聞いたことのある、名前だと思う。
世の中に○○Zと着くものは多い。
古くは、マジンガーZ。
最近だと、ももいろクローバーZ。
数年のブランクを除けば約40年に渡り、フェアレディZという車は生産され続けている。
この中で80年代というと、31型と、32型が該当する。
31型は、昭和58年にデビュー。
同時期にデビューしたセドリック・グロリアと共に、国産初のV型エンジンの搭載車としてデビューしたのが衝撃的だった。
3リッターV6ターボで、230馬力。
それまでの国産最強は、TOYOTAソアラ2800の、170馬力が最高だから、一気に50馬力以上の上乗せ。
正確にはこの頃にエンジンの出力表記がグロス→ネットに変わったから、単純比較は出来ないけど、国産最強なのは確かです。
初期型は2リッターも、3リッターもV6エンジンでアメリカンスポーツを志向していましたね。
後期になり、2リッターは、直6のDOHCターボを積むなど、エンジニアリング的にも、マーケティング的にも混乱が生じたのはご愛敬か。
89年には再び、当時国産最強の280馬力を引っ提げて、32型かデビューしました。
今から25年ほど前に280馬力規制を達成した、記念すべき車。それが32型のZなのです。
このモデルは、その後約10年に渡って生産されましたが、デザインが古くさくならなかったのは、その極端にワイド&ローのプロポーションが幸いしたと思います。
但し、チューニングベースとしては同時期に32型のスカイラインGT-Rがあったため、人気は一歩譲る形となりました。
それでも、その独特のスタイルでファンも多く、今でも皆様の記憶に残るモデルだと、思います。
今回は、徳大寺有恒さんの追悼号としての意味合いもありますので、徳大寺有恒さんについてのコメントもお待ちしております。
コメント
2015/06/17 21:40
42. Z31のZRⅡは探してもなかなか見付かりません
返コメ
2014/11/13 11:56
41. >>39 豪徳寺 遊戯さん![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
チェリー店なんて響きも懐かしいですね
北海道ではまともに5チャンネルなんて一部地域でほんの一瞬でしたから
日産系の販社は合併などで少なくなりました
Z32は昭和の時代にアメリカで先行発売されてから10年以上販売されたのですがその間にイロイロ試行錯誤していましたね
タイヤサイズや基本的な部分は放置状態でしたが
RB26DETTは試作機から300馬力程度出ていたみたいですがVG30DETTはなかなか目標に達しなくて開発に苦労したエンジンらしいです
返コメ
2014/11/13 11:33
40. >>38 しょうさん
ク●ニーZね。
今まで忘れてたよ。
どんな内容かも全然覚えてない(笑)
返コメ
2014/11/13 11:32
39. >>37 ハッシーさん
TR-X懐かしい。
角目4灯の奴ね。
チェリー店用のやつだっけ?
話が脱線して、色々な方向に行くのは、楽しいじゃない♪
返コメ
2014/11/13 8:35
38. 昔、クン○ーZって洋ピンものを豪徳寺さんと見たのを思い出しました(^^)
返コメ
2014/11/12 8:23
37. >>36 豪徳寺 遊戯さん![[手(パー)]](https://img.550909.com/emoji/ic_p_hand.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
おはようございます
私は素人ですよ~
レパードは2ドアと4ドアのボディーと4気筒と6気筒のエンジンでワイドなバリエーションでスペシャリティーと言うにはチョッとって感じのグレードまで用意するのはね
ブルーバードGシリーズがモデルチェンジしたのがレパードだから仕方ないのかも知れませんが
TR-Xなんて兄弟車まで有りましたがレパードは後発のソアラに完敗で日産の思惑通りには売れていませんでしたね
フェアレディーZの話しなのにレパードに思い切り逸れてしまいましたm(__)m
返コメ
2014/11/12 7:05
36. >>33 ハッシーさん
おはよー♪
出羽出羽、これからも僕の日記のフォローお願いしますね♪
お互い、素人だから完璧な知識は流石にないでしょ。
ハッシー殿は実はプロだったりして(笑)
30のレパードも先進的な外観と、古くさい中身で、ちとアンバランスな車でしたよね。
返コメ
2014/11/12 7:03
35. >>34 ☆S30Zマニア(笑)コウ![[ー(長音記号1)]](https://img.550909.com/emoji/ic_bou1.gif)
☆さん
いえいえ、Zと言えばコウさん、コウさんと言えばZ。
コメント嬉しいですよ♪
いつの時代も、いつの時代のZも、憧れの車ですもんね。
本物は、どんなに古くなっても、色褪せない。
返コメ
2014/11/11 23:16
34. >>31 豪徳寺 遊戯さん
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
こんばんは♪
おつかれさまです\(^o^)/
長々と書いてしまいすみませんでした
うん
やっぱりZが
なによりもかっこよく
乗りたいってつよく思ってしまう車です(笑)
はい( ^∀^)
12月7日には待望のZの銚子ミーティングですし末長くあいしていきますね\(^o^)/
返コメ
2014/11/11 18:49
33. >>30 豪徳寺 遊戯さん![[手(パー)]](https://img.550909.com/emoji/ic_p_hand.gif)
![[表情(嬉しい)]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あせあせ(飛び散る汗)]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
こんばんはお疲れ様です
私は人の書いた日記にぶら下がって好き勝手書く方が合ってるのかも
私も完全な知識が有る訳ではありませんので間違った事を言っている時も有るかも知れませんよ~
VG30ET搭載レパードは通学途中にあるストアーの社長宅の車庫に入ってました
毎日車のほとんど走っていない早朝にはチョッと車高を落とした飾り気の無いレパードZGXがL型のイイ音とターボの音を響かせて走っていて通学途中に見るのを楽しみにしていました
L型を最後まで搭載していたのはレパードでした
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