間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方《NISSAN編3・スカイライン・パート1》
常願寺さん
50代前半  千葉県
2014/12/03 2:41
間違いだらけの・・・80年代の車の愛し方《NISSAN編3・スカイライン・パート1》
皆様、お待っとさんでした！←誰も待ってないって(苦笑)


これじゃ、アド街ック天国の始まりと一緒だね(笑)


今日は日産で一番伝統のある、スポーツセダン(クーペ)のスカイラインの80年代を語ってみるよ。


スカイラインの80年代は、所謂RSシリーズで有名な六代目R30型から始まってます。


このR30型は、エンジンで言うとL型の最後の型。


FJ型4気筒を積んだ唯一の型。


ボディタイプで言うと、セダン、2ドアハードトップ、ハッチバック、ワゴン、バンのワイドバリエーションだったのを覚えているかな？


いや、ちょっと待て。バンはあったけど、ワゴンは無かったかな？
まぁ、この辺は必ずチェック入れてくれる《同志》の突っ込み待ちにしよう(笑)


この中で一般的に印象深いのは、RSシリーズの2ドアの、しかも赤と黒のツートンなんだけど、僕的にはハッチバックのL型ターボのGT何てのがマニアックで思い出深いかな。


L型のターボのマニュアルに昔乗った事があるけど、加速時にゲロゲロゲロ・ヒュイーンって重っ苦しく加速してたのが印象的でした。


RSは、乗った事も運転したことも無くて、テレビの《西部警察》の劇中で暴れまわっていたのが懐かしい。


最初はノンターボのRSだけだったのが、パート3になると、ターボの2台が加わり、RS軍団を構成していました。


劇中では出なかったけど、このRSシリーズの後期型が所謂《鉄仮面》と言うグリルレスマスクになり、ヘッドライトも薄くなって、益々睨みがきく顔つきになってましたよね。


このRSシリーズは、五月雨式にパワーアップしていき、当初は150馬力のノンターボの普通のRS。後に190馬力のターボが出て、それから一年も経たないうちに、インタークーラー付きのターボCになり、205馬力まで発展。日産初の4バルブDOHCターボ車となったのは、マニヤなら記憶必須科目。


どのタイミングで買えばよいのか、当時のスカイラインファンを、どぎまぎさせたのは有名な話ですね。


おっと、今回はR30型のスカイラインの話だけで、800文字を越えてしまった。


次回は、所謂R31型。7thスカイラインを、取り上げたいと思います。







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コメント

常願寺さん
50代前半  千葉県

2014/12/04 6:58

37.  >>33 ﾊｯｼｰさん
さすが、二台も持ってるだけあって、30は詳しいね♪

あの頃は4気筒のツードアがあったり、今考えると不思議なラインナップですね。

鉄仮面は、下の色がガンメタなのは、何となく思い出しましたよ。

かずみ
50代半ば  東京都

2014/12/03 21:30

36.  >>24 ﾌｧﾝｷｰ[指でOK]さつき汁[あせあせ（飛び散る汗）][野球][決定][グッド（上向き矢印）][グッド（上向き矢印）][グッド（上向き矢印）]さん
違う穴、違う穴、正解な穴ってどんな？

競馬の大穴とは違う？

私の大きくないから！
駄目だ、壊れとる、

The perfect happy day of ｽﾇｰﾌﾟ
70代以上  沖縄県

2014/12/03 19:04

35. ゆうきさんお疲れ様です(´Д｀)！
皆さんスカイラインに詳しいですね。私は全然詳しくないですが、車雑誌の改造車のタケヤリが長いやつとかを参考に良くプラモデル作っていました。ケンメリの八の字シャコタンに箱乗り人形に旗を持たせたりしたような気がします。

夜香（やこう）
50代半ば  福岡県

2014/12/03 17:23

34.  >>32 豪徳寺 遊戯さん
ヨーロッパ仕様だと言ってましたが …
左ハンドルのうえ、そのハンドルがメチャ重くて車庫入れで苦労した思い出しかない　(>_<)

あ、色はベタ白に中心部分に、前から後ろまで（ モヒカンスタイルで ）５０センチ幅で赤いラインを入れて気合だけは充分な車でした　(^_^)v

ﾊｯｼｰ
40代半ば  北海道(道央)

2014/12/03 17:00

33.  >>30 豪徳寺 遊戯さん
Ｒ３０まではホノカにハコスカの香りが[あっかんべー]
Ｒ３１から日産車の作りが良くなってきました[ウッシッシ][あせあせ（飛び散る汗）]
Ｒ３０のＴＩのマイナー前はＺ２０と１８で２ドアもありましたがマイナーチェンジでＣＡ１８のみになり２ドアもドロップしてしまいました[ウッシッシ]
マイナーチェンジでＲＳのＮＡにＡＴが設定されたり赤黒ツートンがドロップしたりしました[表情（嬉しい）]
ＲＳターボＩＣの赤ガンメタのガンメタのガンメタ部分を黒く塗ったモノも結構ありましたよ[ウッシッシ]
鉄仮面のイメージカラーは白と銀黒ツートンの２パターンでした[表情（嬉しい）]

常願寺さん
50代前半  千葉県

2014/12/03 15:39

32.  >>27 夜香（やこう）さん
L24の、ケンメリなんて、超珍しくないですか？

なにげに、すごい車だと思われますよ。

常願寺さん
50代前半  千葉県

2014/12/03 15:37

31.  >>21 ﾌｧﾝｷｰ[指でOK]さつき汁[あせあせ（飛び散る汗）][野球][決定][グッド（上向き矢印）][グッド（上向き矢印）][グッド（上向き矢印）]さん
マニアックな所を覚えてますね。

ツインプラグZエンジン。

僕は乗ったことはないけど、親が乗ってましたね。

ローレルの４気筒だったかな？

常願寺さん
50代前半  千葉県

2014/12/03 15:22

30.  >>20 ﾊｯｼｰさん
昭和60年のDR30って事は、ホントに最終だわ。

土に還りそうなんて、勿体ないけど、他にも色々な出涸らし車あるんだもんね。

平成一桁位まではTOYOTAとNISSANの内装の差は大きかったかも。

今はTOYOTAの内装のコストダウンが激しくて、逆に車種によってはNISSANの方がいい場合もあるし。

常願寺さん
50代前半  千葉県

2014/12/03 14:25

29.  >>19 ぎんじろう★年内自由人★さん
兄者達の世代は、必ず本人か友達がジャパンに乗ってるよね。

それで友達の誰かが必ず、フルローンの車を全損させるオマケ付き(苦笑)

常願寺さん
50代前半  千葉県

2014/12/03 14:23

28.  >>18 樹一さん
赤黒ツートン、あの頃は結構流行りましたね。

スカイラインRS、サニールプリ、ブルーバード等。
ミラターボも、後年アヴンツァートRでありましたね♪

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