流れるウィンカーって、解禁になったんだ！
今日はとびきり、マニアックな話題だよ。
先日、丸ノ内近辺を仕事で回ってる時に見たんだけど、アウディA8って車のウィンカーが、所謂、流れるウィンカーで、ビックリしたんです。
その昔、ウルトラマンやら、リアトレイ置き型のスピーカーボックス(若い人はイミフかも、ごめん)で、流れるウィンカーがあったけど、国交省(当時は運輸省だったかな)の指導だかで、一斉に廃止、禁止になったような。
それが私が目撃したアウディは、堂々とテールランプが流れていまして、ビックリ。
どうも、2ヶ月くらい前に解禁になったみたいです。
これから、後付けで流れるウィンカーが流行る予感。
どうも、昔から国土交通省は外圧に弱く、特に灯火類(要するにヘッドライトや、テールライトの事ね)は、ドイツ車が採用したのを期に、国内解禁ってパターンが多い気がします。
今は、軽自動車にも着いている、所謂キセノンライトも、確か993型のポルシェに付いてた《リトロニックヘッドライト》が日本に入るのに辺り認可が下りたと思う。
日本ではTOYOTAのJZX100型のマークIIシリーズのツアラー系(平成8年～)に採用されたのが初めてだったと思います。
因みに今では、世に広く普及しているLEDだけど、車では元々、ハイマウントストップランプに使われたのが最初でした。
これも、TOYOTAのZ20型のソアラの後期型(昭和63年～)にオプション採用された《LEDスリットビーム・ストップランプ付リアスポイラー》が初採用だったはず。
テールランプ本体に使われたのは、日産のY34型のグロリア(平成11年～)に採用されたのが初でした。
車のヘッドライトや、テールライトって、車好きならみんな、それぞれの拘りがあると思うんだ。
キラキラしたライト、凛々しいリアスタイルにときめいた事は誰だってあると思う。
そんなこんなで、今日は車のランプのお話でした。
コメント
2014/12/10 7:00
8. >>7 豪徳寺 遊戯さん
はい！そうですよね(o^-')b !
確かハコスカも赤テールで視認性に難点が
あり規制になったようです…
今、走っているとカッコいいと思います(^.^)
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2014/12/10 6:52
7. >>6 ｽﾞｰﾑさん
おはようございます。
すみれ総長のところでは、ニアミスでしたね♪
初代ローレルや、ブルーバードは確か、真っ赤なテールランプでしたっけ？
何となく覚えています。
かなり昔に真っ赤なテールランプが禁止になった時に、流れるウィンカーも禁止になったのかなと。
お詳しい方いらっしゃると助かりますね。
返コメ
2014/12/10 6:47
6. おはようございます♪
記憶が確かなら 初代ローレルやブルーバード
510などのテールランプも流れていたような…
戦前の話ではありませんf(^_^;
いつもスミレさんの板で拝見しています(^.^)
初コメントでした(^-^)/
返コメ
2014/12/10 6:47
5. 今回のお話は、あくまで普通乗用車の新車での車両装着状態を、イメージして書いてますので、カスタムトラックについては、念頭においてません。
カスタムトラックの法規制については、そんなに知識もありませんので、悪しからず。
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2014/12/10 6:43
4. >>3 SERAPHIMさん
おはよう♪
宮城の朝は寒いかな？
確か、一分間の点滅回数の、規制があったかな？
返コメ
2014/12/10 6:39
3.
おはよーございます！
トラックの流れるウインカーは、ある条件を満たせば大丈夫ですよ(￣∀￣)b
返コメ
2014/12/10 6:32
2. >>1 ただしさん
おはようございます。
大昔から、トラックは流れるウィンカーが流行っていましたが、あれが《適法》だったかと言えば、適法ではないです。
あれでは車検に受かりませんから。受からない理由は割愛します。ちょっと調べればわかりますよ。
今回、晴れて解禁になったので、堂々と乗れますね。
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2014/12/10 6:25
1. 大昔からトラックのウインカーは流れてたんですが、あれはアカンやつだったんですかねー？(´・ω・`)
ガキのころ警察のおっちゃんが「あれは解りやすくて良い」ってドヤ顔で言ってたのが思い出されますw
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