ハイブリッドとCVTが、日本の車をつまらなくした。
常願寺さん
50代前半  千葉県
2015/01/16 18:05
ハイブリッドとCVTが、日本の車をつまらなくした。
今回は、ちょっぴり毛色の変わったお話を。


って、私の日記では珍しくともなんともない、車ネタ。


今、日本の路上には所謂《ハイブリッドカー》と、《CVT》の車がうようよしています。


ハイブリッドカーは、皆さん御存知のプリウスをはじめとした、一群。


CVTは、軽自動車の殆どと、2000CC以下の車のかなりの数に採用されてる所謂《無段変速機》。


最近の車がつまらない理由は、この二つなのかなと。


車や、バイク等の動力機関を積んだ乗り物の魅力の一つが、ダイレクトな加速、レスポンス。


その、ダイレクトさをボヤけさせてるのが、前述の二つの技術。特にCVT。


ダイレクトさを引き出す一番の方法はマニュアルミッションの車に乗ること。


マニュアルが無ければ、シングルクラッチ、若しくはデュアルクラッチ・トランスミッションのような、クラッチを介した、ツーペダルミッションの車種だと楽しさがある。


通常のトルクコンバーター型のオートマだと、よっぽどロックアップがしっかりしてないと、スリップが多いかも。


ざっくり、車を保有している人の半分は車通勤。


残りの半分は電車通勤。


車通勤してる人は、リッター何キロ走るとか、非常に大切なファクターだと思う。


だけど、電車通勤の人は燃費が多少悪くても、ダイレクト感のある楽しい車に乗ってもいいと思う。


先日、TOYOTA時代の先輩と出掛けた時に、『まったく今のTOYOTA車はつまらん車ばかりで、自社のラインナップに欲しい車が一台も無い』と、こぼしていた。


会社に内緒でMAZDAのディーゼル車でも、買おうかななんて、言っていた。


これが、業界トップのTOYOTA車の現状なんです。


まぁ、個人的な一例に過ぎませんが。


まぁ、前述の事例は極端だとしても、今のTOYOTAに、自動車好きを振り返らせる車は少ないと思う。


燃費や効率に走り過ぎると、ワザワザ乗りたくなるような車が、この世から消えてしまうかも。


バイク乗りはバイクを選ぶ時に、燃費を最重要項目にはしない。


ツーリング等で、楽しく乗り回せるバイクでないと、乗る意味がないからだ。


車にも同じ事が言えると思う。


仕方なく移動手段として乗るのではなく、その車に乗ったときには、ワザワザ遠回りしたくなるような、ウキウキした車の出現が待たれていると思う。


そろそろ、MAZDAの新型ロードスターが出るらしい。


小型SUVのCX-3も、ディーゼルのマニュアルが出るみたい。


私は今、非常に気になっている。






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コメント

戦国自衛隊～九郎[ウマ][ぴかぴか（新しい）]
50代後半  愛知県

2015/01/16 20:39

22. 
全てに賛同(￣ー￣)ﾉ

吹き上がる排気音のメロディを直に聴けるのもオープンカー、もちろんﾐｯｼｮﾝ車の魅力

通勤ももちろん、時には朝でも屋根明け
両手両足を使い車を操るにありゞ(`')、

ワイルドファンキ～★さつき(๑˙❥˙๑)ヨシ
60代前半  東京都

2015/01/16 20:16

21.  >>11 ぎんじろう偽狐汁[あせあせ（飛び散る汗）][あせあせ（飛び散る汗）]さん
兄者[exclamation]
その内、オナゴホールも水素や燃料電池で動く時代がくるかもね(爆)

爆発注意汁ブッシャ～[あせあせ（飛び散る汗）][あせあせ（飛び散る汗）][あせあせ（飛び散る汗）][あせあせ（飛び散る汗）][ぴかぴか（新しい）][あせあせ（飛び散る汗）][あせあせ（飛び散る汗）](笑)

ワイルドファンキ～★さつき(๑˙❥˙๑)ヨシ
60代前半  東京都

2015/01/16 20:13

20.  >>10 豪徳寺･ｾﾞｸｽ･遊戯さん
喜んで[決定]
今、ジムニー仲間から[phone to] で、友達がジムニー欲しくてヤフオクの出品ジムニー見て判断してくださいと言われて、[決定]出しました(笑)金は出さないけどね[猫2]
ジムニー最高[わーい（嬉しい顔）][グッド（上向き矢印）][グッド（上向き矢印）]

ﾊｯｼｰ
40代半ば  北海道(道央)

2015/01/16 19:55

19.  >>15 豪徳寺･ｾﾞｸｽ･遊戯さん
カタログ燃費が向上しているからその幅が酷いね[びっくり][あせあせ（飛び散る汗）]
昔だったらカタログ値から燃費が１０キロも悪い車なんて無かたっから[ウッシッシ][あせあせ（飛び散る汗）]
北海道は寒いからハイブリッドの燃費は期待できないので年間通してなら燃料コストの安いディーゼルの方がイイかも[ウッシッシ]
マツダはマニュアルもＡＴも新開発で頑張っていてイイですよね[表情（嬉しい）]
スバルは段々マニュアルが無くなってきていて寂しいです[表情（やれやれ）]
昔はフォレスターやランカスターなんかにデュアルレンジＭＴなんて有ったんだけど[もうやだ～（悲しい顔）]

常願寺さん
50代前半  千葉県

2015/01/16 19:55

18.  >>17 新年(進)さん
お疲れ様です♪

マニュアル=楽しい、みたいことを言うつもりはないけど、あまりに選択肢が無さすぎる。

最近は、MAZDAに、ちょっぴり期待しています。

しん
40代後半  北海道(道央)

2015/01/16 19:38

17. こんばんは。
自分も同じ意見です！
本当に申し訳ないのですが、今の車種展開は買う気失せますね。
デザイン先行で、運転する楽しみやワクワク感を、感じさせる作りしてないです。

常願寺さん
50代前半  千葉県

2015/01/16 19:32

16.  >>14 SERAPHIMさん
お疲れちゃん♪

良い燃費の出し方は色々あるけど、基本はトルクカーブを頭に描きつつ、タイヤの空気圧を高めにして、道路状況の先を見て、とにかくタイヤの転がりを止めない事だよね。最初の一回転って、凄くエネルギー使う。

高速と、一般道でも違うしね。

それにしても、燃費の良悪を示す言葉って難しいよね。

例

プリウスは高燃費→燃費良い。

プリウスは低燃費→これも、燃費が良いって意味じゃない？

常願寺さん
50代前半  千葉県

2015/01/16 19:25

15.  >>13 ﾊｯｼｰさん
お疲れちゃん♪

最近、車ネタ少なかったから、待ってたでしょ？(笑)

そうなんだよね。

CVTが流行ってるのって、実は日本だけで、それもモード燃費を稼ぐための策だからね。

楽しいドライビリティとは、ほど遠い。

まぁ、燃費のカタログ値との解離は今、始まった訳でもないけどね。

SERAPHIM
50代前半  宮城県

2015/01/16 19:21

14. 
お疲れ様ﾃﾞｽ！

燃費は所詮、乗り方次第です(￣∀￣)！

アタシ？
ブリブリ走らせても、持ち主より高燃費たたき出しますよ(`･ω･´)キリッ

キビキビ＆ブリブリ走る面白い車がない昨今、この次(４～６年後)何買うか悩み中～(￣∀￣)b

ﾊｯｼｰ
40代半ば  北海道(道央)

2015/01/16 18:51

13. こんばんはお疲れ様です[手（パー）][表情（嬉しい）]
ＣＶＴって流行っているのは日本車くらいですね[ウッシッシ][あせあせ（飛び散る汗）]
結局は実際の燃費と掛け離れたカタログ燃費競争の成れの果て[あっかんべー][あせあせ（飛び散る汗）]
マニュアルだとカタログ燃費以上の数値で大抵の車は走る事ができますがここ最近のＡＴやＣＶＴの車のカタログ燃費と実際の燃費の乖離幅は尋常じゃない気がしますよ[冷や汗2][あせあせ（飛び散る汗）]
４割引や５割引って言っても誰も喜ばないよ[あっかんべー]

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