イヤー、くたびれました。


旅行そのものからは、昨日の昼過ぎには帰ってきたんだけど、そのあと昼寝、車の洗車、夕寝、夕飯、うたた寝してたら、夜中になっちゃいましたよ。


そうそう、旅行の二日目と三日目書いてなかったから、書くとするか。


どうせ、暫くは眠れないだろうし。


八ヶ岳山麓のペンションを出た私は、富士見駅を越えて入笠山に入っていったんだよね。


入笠山は、あの近辺有名な？ダートの残る山。


そのダートを越えると国道152に抜けられるんですよ。


道の駅《南アルプス長谷》でパンを買った私は、黙々と国道152号《秋葉街道》を南下する。


零磁場で有名な分杭峠を越える。


ここは、何度も通ってるけど、寄ったことはない。


何せ、零磁場そのものはシャトルバスで行く必要があるから。


なんか、そういうのはメンドイし。


程なくして、最初の村の大鹿村に着く。


なんだかんだで、ここまでで、11時。


昼飯には少し早いがここで、蕎麦を食べる。


右側のガソリンスタンドの横の蕎麦屋さんだ。


この時期は昼飯時ぴったりに飯屋に行くと、ツーリングバイク族と鉢合わせして、飯が食えないので、時間をずらすのだ。


パサパサの十割蕎麦を食べた私は、さらに南を目指す。


ろくに対面通行も出来ない国道152号は時おり、林道に姿を変える。


中央構造帯(フォッサマグナ)が世界一の日本の土木力を無力化する。


何度通しても、路が寸断される、秋葉街道。


地蔵峠を越える。


上町の神楽の里の、道の駅に寄る。


信号も、コンビニもない路は、途中途中の道の駅が休憩スポットだ。


暫く、走ると今度は浜松の奥座敷《水窪》。


私はこの水窪が大好きだ。


ひなびた田舎であり、瑞々しい緑のトンネル。


水窪の県道を越えると、毎年寄ってる河原だ。


ここの、砂利、川、緑のコントラストが好きだ。


そうこうしながら、二日目のドライブは終える。


掛川駅前のヒジホで旅装を解き、私は居酒屋に向かった。


三日目の朝は地面が濡れていた。


前日のメールで、この付近の雨を知らせてくれた九郎義経さんを思い出す。


このあとは、東名高速に乗り、一路関東を目指す。


V6、3リッターのパジェロは今までのジムニーとは違い、高速道路ではまるで、スカイラインのような身のこなしで、高速を巡航する。


この旅もそろそろ御仕舞いだ｡


次は、いつ秋葉街道に来れるのだろう？


そんな思いを胸に、自宅に到着した。