昔はクラウンVSセドリック・グロリア。今はクラウンのライバルはクラウン。
少々マニアックな車のマーケティングの話を少し。
昔、昭和の頃から平成の一桁位までは、トヨタのクラウンと日産のセドリック・グロリア(現フーガ)はライバル関係でしのぎを削っていました。
と言っても販売台数はクラウンが常に勝っていて、セドリック・グロリアは合わせてもクラウンの半分位に甘んじていましたね。
私が記憶にある最初の逆転劇は。
セドリック・グロリアが430の頃かな。
初めてターボを載せたモデル。
保守的なクラウンに対し、スポーティなセドリック・グロリア。
その後の120クラウンとY30セドリック・グロリアでは、クラウンの圧勝。
そう、《いつかはクラウン》のCMの真っ白なクラウンです。
惨敗した日産は、再びスポーティを前面に押し出す作戦に出ます。
Y31セドリック・グロリアです。
このモデルは初めて《グランツーリスモ》と言うスポーティを前面に出すグレードがデビューします。
スポーティな《グランツーリスモ》と上品な《ブロアム》。
今に至る、トヨタが得意とする、大人しく上品なメイングレードとチョイ悪なスポーティグレードの二本立て構成。
まてまて。
《グランツーリスモ》のアイデアは日産が元祖。
実はトヨタって平成の初期までは、チョイ悪スポーティな日産に対して、上品なトヨタっていう位置付けでした。
下品が売りになるって、まだ気付いてなかったんでしょうね。
でもそこはトヨタ。切れ者マーケティング担当者がいたはず。
上品なクラウンVSチョイ悪スポーティなセドリック・グロリアっていう対決ではなくて、クラウンの中で対決させればセドリック・グロリアのお客を根こそぎ持っていけるのでは？って考えたんでしょうね。
そう。
クラウンのスポーティグレード《アスリート》の誕生です。
実はトヨタのあざといマーケティングの中では、アスリートってのはかつてのセドリック・グロリアそのものなんです。
その昔、トヨタのクラウンと日産のセドリック・グロリアを比較検討していたお客さん。
それがクラウンの中で商談が完結すれば、どっちに転んでも自社の顧客になるって用意周到なマーケティング。
上品な《ロイヤルサルーン》とスポーティな《アスリート》。
恐るべき、トヨタのマーケティング担当者。
自社でライバル社相当の車を作っちゃえば、顧客を丸々囲い込めるって作戦です。
実はこの作戦は、
アルファード(上品なトヨタ)&ヴェルファイヤ(チョイ悪テイスト)でフルコピー作戦をしています。
このケースは、アスリートの成功を完璧にトレースしていて、上品なアルファードに対して、少し下品なエルグランドを自社で作っちゃったって訳。エルグランドが無ければヴェルファイヤってアイデアは産まれなかったはずです。
他にも、ノア(上品なトヨタ)&ヴォクシー(チョイ悪テイスト)
ことごとく、この作戦は成功しています。
自社の中に従来の上品なトヨタと、昔のチョイ悪な日産テイストなグレードを並立させる。
恐らく次はプリウスです。
チョイ悪でちょっぴり日産的なプリウスが、そろそろ出てくるはずです。
間違いなく。
コメント
2016/09/16 14:28
31. >>26 豪徳寺・セクシー・遊戯さん
仕事終わったら寝落ちしちゃって(^_^;)
夜中に起きて、ゴソゴソしてたんですょ(笑)
オリジナリティ、大事ですよね
オジサマテイストがトヨタのオリジナリティかと思ってました(笑)
返コメ
2016/09/16 9:36
30. >>25 豪徳寺･ｾｸｼｰ･遊戯さん
はい、すみません。〓
返コメ
2016/09/16 8:40
29. >>28 豪徳寺･ｾｸｼｰ･遊戯さん![[手（パー）]](https://img.550909.com/emoji/ic_p_hand.gif)
![[表情（嬉しい）]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[表情（嬉しい）]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
おはようございます
限定で出していた頃のアスリートはリップスポイラーやハードサスペンションなど装備とは言っていましたがあれが当時のトヨタテイストの精一杯のところだったと思いますよ
そうこうしている内にグロリアシーマにセドリックシーマの登場です
クラウンもＶ８ワイドなど出しては見たもののって感じでしたね
Ｖ３５が登場したらトヨタ、ホンダ、フォルクスワーゲンとかかが丸テールを使う様になって折角代々続けたアイコンを捨ててしまってヤッパリ日産って頭悪いな～って思いましたよ
返コメ
2016/09/15 19:38
28. >>27 ﾊｯｼｰさん
120、130のアスリート、140、150のロイヤルツーリングは実質同じ少々中途半端なスポーティグレードでしょう。本格的に日産テイストを訴求したアスリートは170からですね。
ちょうど、34スカイラインから35に変わった頃を見計らって、170アスリートが6連丸テールになったのは偶然なのか？
まぁ、ジャパンはスカイラインとは関係ないだろうけど、アスリートは日産を研究してるのは確かだと思うよ。
返コメ
2016/09/15 9:52
27. おはようございます![[手（パー）]](https://img.550909.com/emoji/ic_p_hand.gif)
![[表情（嬉しい）]](https://img.550909.com/emoji/ic_smile.gif)
![[ウッシッシ]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_foppish.gif)
![[表情（やれやれ）]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_csweat02.gif)
![[冷や汗2]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_csweat02.gif)
![[あせあせ（飛び散る汗）]](https://img.550909.com/emoji/ic_asease.gif)
![[表情（やれやれ）]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_csweat02.gif)
![[あっかんべー]](https://img.550909.com/emoji/ic_face_imp.gif)
限定車でアスリートちょくちょく出して状況を見てましたね
挙げ句の果てには丸テールランプでクラウンジャパンだもの尊敬はされないよ
サニーの後にカローラ、ローレルの後にマークツー、レパードの後にソアラ、エスクードの後にＲＡＶ４、まだまだ有るけど他社が開拓した市場に乗り込むパターンが多いですね
コストの掛かる他社がマズやらない天才タマゴは自分で否定してしまうし
販売のトヨタですから商品に多少難があっても売り切ってしまうのが凄いところですが
返コメ
2016/09/15 7:43
26. >>23 ｴﾘさん
おはよー。
ずいぶん夜中にコメントで。
昔は上品なのだけ作ってれば良かったんだけど、今は色々とね。自社内完結狙ってるから。
その作戦は成功してるけど、尊敬はされないかも。
オリジナルの価値観を提示してる訳ではないから。
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2016/09/15 7:40
25. >>22 ちゅろ![[台風]](https://img.550909.com/emoji/ic_typhoon.gif)
じゅん〓さん
連コメ遠慮にてお願いしますm(__)m
返コメ
2016/09/15 7:40
24. >>21 ちゅろ![[台風]](https://img.550909.com/emoji/ic_typhoon.gif)
じゅん〓さん
日本人ってのはやたらと車の故障を嫌がるよね。
それがクソつまらないトヨタ車が蔓延る原因かも。
今まで乗ったトヨタ車で素直にいいなって言えるのは、MRSと、ハイエース位かも。
返コメ
2016/09/15 3:12
23. こんばんは(*^^*)
なるほどですね、なんか、クラウンのギモンが納得いきました(笑)
なんであんなにラインナップ作ってるのか、コンセプトがバラけてるのか、不思議だったんですよね
クラウンのブランドを提供しつつ、デザイン性も満足させてるんですね
ヴェルファイアとエルグランドがパッと見、見分けがつかないのも納得です(笑)
勉強になりました(*￣∇￣*)
返コメ
2016/09/15 0:19
22. ちょいワルと上品さで分かり易い表示の仕方が![[車（セダン）]](https://img.550909.com/emoji/ic_car.gif)
詳しくない女性にも優しい～～。マニアックになると女性からのコメントが![[バッド（下向き矢印）]](https://img.550909.com/emoji/ic_bad.gif)
ります。エ〇さんだっけ![[車（セダン）]](https://img.550909.com/emoji/ic_car.gif)
詳しい女性。また![[車（セダン）]](https://img.550909.com/emoji/ic_car.gif)
日記もお願いします〓〓
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