還ってきた新型ソアラ。
本日、何気なく本屋に行ったところ、《レクサスLCのすべて》って本を見つけて買ってきました。
ついこないだ出たばかりの、レクサスの新型フラッグシップクーペ。
1300万円とかするんですよね。
私にはとても買えないです。
でも、カタログ仕立ての本は800円位。
これなら買えますね。
レクサスのお店にカタログ貰いに行くのも気後れする貧乏人の私には丁度良いです(笑)
本を眺めてその素敵なデザインなどに感嘆していると。
諸元(データ・スペック)の頁に。
V8の5000モデルの型式がURZ100。
3500のハイブリッドがGWZ100。
トヨタ(レクサス)の型式のパターンとしては、
#E→カローラ系
#S→クラウン系
#X→マークII系
#Z→ソアラ
なんです。
要するに、分かりきった事なんですけど、レクサスLCは新型ソアラなんですね。
車好きなら覚えているかもですが、昭和の終わりの頃、圧倒的に格好よくて豪華な2ドアクーペ、庶民には手の届かない憧れの車。それがソアラだったんです。
レクサスLCも、やっぱり圧倒的に格好よくて豪華で庶民には手の届かない憧れの存在としてデビューしました。《ソアラ》が再び還ってきたんですね。
車好きとして、久しぶりに心踊ってしまいました。
※真ん中写真は以前私が乗っていた、JZZ30系ソアラ。当時としては圧倒的に伸びやかなデザインでした。
※右側写真はキャラバン隊を見かけた時のもの。
コメント
2017/06/09 14:50
18. >>17 ﾆｺﾗｽ刑事｡さん
飲まなきゃ買えたの人は、決して買えないですよねぇ。
好きでなきゃ買えないです。
返コメ
2017/06/07 19:03
17. 飲まなきゃ買えたな
10台は まあそのぶん
楽しんだからいいか
俺も車持ってた
火の車が
返コメ
2017/06/06 18:22
16. >>13 夜香（やこう）さん
スープラは、続けてれば評価出来たけど、止めちゃったからね。
スポーツカーは、メーカーの意地でしょ。
返コメ
2017/06/06 18:21
15. >>12 ひろちゃんさん
最近の若い人は、格好良い大人のクーペになびかないだろうから、ナンパは無理かも。
返コメ
2017/06/06 18:20
14. >>11 てんこ〓退さん
最近は、イナバの物置みたいな車が多いから、新型のレクサスは素晴らしいよね。
返コメ
2017/06/05 8:45
13.
そういえば、昔、スープラなんてのもありましたね … (^_^;
返コメ
2017/06/05 1:19
12. 懐かしいよね。昔友達が乗ってましたよ〓ナンパしてたね(笑)。新車高いね。手が出ないね。
返コメ
2017/06/05 1:00
11. おばんです。
運転していると、いろんな車
見かけるから、目があちこち動く。
ソアラカッコいいねヾ(ﾟｰ^*)
返コメ
2017/06/04 22:34
10. >>9 風(ﾌｳ)さん
レクサスの価値観ってのは、ソアラが初代と二代目で表現した、トヨタの妥協なき高級感、憧れの実現その物でしょう。
でも、初代と二代目の時はトヨタもまだ自信がなくて、ギリギリ庶民でも買える値段で出した。
30年前にやりたかった、本物の中の本物を創ることが出来て良かったと思います。
返コメ
2017/06/04 22:20
9. こんばんは(*^^*)
数年前に８６登場
そして今回はソアラ登場
原点に戻れって感覚が強いのかなぁ？
でも、初代のような庶民臭さがなくなって、贅沢コース料理化した現車に食らいつく人はどれ程いるんだろうって思えてしまいます
返コメ